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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/11 UTC
[10:51:25] 开始航前准备, 离线飞行
[10:51:25] 飞行中 PMDG 747-8F UPS Airlines (N605UP | 2017)
[12:00:31] 开始推出，携带燃油 38835 千克
[12:00:35] 襟翼释放至 3
[12:01:10] 1号发动机已打开
[12:01:10] 2号发动机已打开
[12:03:54] 3号发动机已打开
[12:03:54] 4号发动机已打开
[12:09:31] 滑行至跑道
[12:15:21] 起飞
[12:15:51] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：182 节
[12:15:53] 起落架在 48 英尺 收起，速度： 181 节
[12:17:14] 襟翼释放至 2 在高度： 3224 英尺 速度： 204 节
[12:18:23] 襟翼释放至 0 在高度： 3517 英尺 速度： 254 节
[12:18:29] 10000英尺以下超过250节
[12:19:10] 速度在 7573 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[12:19:11] 10000英尺以下超过250节
[12:19:12] 速度在 7650 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[12:20:04] 10000英尺以下超过250节
[12:20:06] 速度在 9131 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[12:20:06] 10000英尺以下超过250节
[12:20:14] 速度在 9003 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[12:20:15] 10000英尺以下超过250节
[12:20:23] 速度在 8986 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[12:34:21] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：511 节
[14:00:03] 开始下降
[14:18:58] 进近
[14:19:01] 10000英尺以下超过250节
[14:20:10] 速度在 8318 英尺 后恢复正常，最高速度为 264 节
[14:20:10] 10000英尺以下超过250节
[14:20:11] 速度在 8301 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:20:11] 10000英尺以下超过250节
[14:20:11] 速度在 8284 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:20:49] 检测到复飞状态
[14:20:58] 满足进近需求标准
[14:23:42] 10000英尺以下超过250节
[14:23:42] 速度在 7916 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[14:43:50] 10000英尺以下超过250节
[14:44:17] 速度在 2121 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[14:46:07] 襟翼释放至 1 在高度： 1916 英尺 速度： 229 节
[14:47:46] 襟翼释放至 2 在高度： 1849 英尺 速度： 207 节
[14:48:09] 检测到复飞状态
[14:48:20] 襟翼释放至 3 在高度： 2001 英尺 速度： 181 节
[14:48:27] 满足进近需求标准
[14:48:32] 检测到复飞状态
[14:48:33] 满足进近需求标准
[14:49:32] 进入最终进近阶段, 地速：182 节
[14:49:48] 襟翼释放至 4 在高度： 1903 英尺 速度： 175 节
[14:50:09] 起落架在 1883 英尺 放下，速度： 162 节
[14:50:37] 襟翼释放至 6 在高度： 1800 英尺 速度： 162 节
[14:52:44] 已接地，接地率 -217 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：151 节
[14:53:06] 已着陆，着陆距离 3664 英尺, 燃油: 12148 千克, 降落重量: 296614 千克
[14:53:06] 滑行至停机位
[15:00:14] 关车到位后，您可以结束航班了。
[15:00:14] 已到达, 飞行时间: 02:59
[15:01:03] 1号发动机已关闭
[15:01:03] 2号发动机已关闭
[15:01:03] 3号发动机已关闭
[15:01:04] 4号发动机已关闭