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航班 报告

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航班号: CCA1289

    飞行员: Leo Weng
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5497)
  • 飞行时间: 01.53
  • 报告提交时间: 09/10/2019
  • 航路: RENO8B RENOB G212 WJC LOVRA LOVR1W
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(139 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 112, 231.38
燃油消耗:
(10589 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 8, 471.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/9/9 UTC
[00:52:18] 开始航前准备, 离线飞行
[00:52:19] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[01:12:26] 开始推出,携带燃油 8714 千克
[01:14:11] 2号发动机已打开
[01:15:14] 1号发动机已打开
[01:15:56] 襟翼释放至 1
[01:16:04] 襟翼释放至 2
[01:16:08] 襟翼释放至 3
[01:17:04] 滑行至跑道
[01:23:12] 起飞
[01:23:49] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:157 节
[01:23:55] 起落架在 135 英尺 收起,速度: 162 节
[01:26:21] 起落架在 5068 英尺 放下,速度: 194 节
[01:26:24] 起落架在 5128 英尺 收起,速度: 195 节
[01:27:20] 襟翼释放至 2 在高度: 6581 英尺 速度: 214 节
[01:28:22] 襟翼释放至 1 在高度: 8736 英尺 速度: 222 节
[01:28:39] 襟翼释放至 0 在高度: 9138 英尺 速度: 235 节
[01:45:31] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:433 节
[02:31:34] 开始下降
[02:43:54] 进近
[02:50:16] 襟翼释放至 1 在高度: 5607 英尺 速度: 216 节
[02:50:24] 襟翼释放至 2 在高度: 5469 英尺 速度: 215 节
[02:51:32] 襟翼释放至 3 在高度: 4284 英尺 速度: 212 节
[02:53:48] 襟翼释放至 4 在高度: 2494 英尺 速度: 199 节
[02:54:26] 检测到复飞状态
[02:54:35] 满足进近需求标准
[02:56:11] 进入最终进近阶段, 地速:194 节
[02:56:41] 起落架在 2357 英尺 放下,速度: 185 节
[02:56:59] 襟翼释放至 5 在高度: 2126 英尺 速度: 181 节
[02:57:22] 襟翼释放至 6 在高度: 1720 英尺 速度: 164 节
[02:57:26] 襟翼释放至 7 在高度: 1673 英尺 速度: 161 节
[02:59:34] 已接地,接地率 -65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[03:00:00] 已着陆,着陆距离 3806 英尺, 燃油: 4035 千克, 降落重量: 63626 千克
[03:00:00] 滑行至停机位
[03:00:33] 襟翼释放至 6
[03:00:37] 襟翼释放至 5
[03:00:39] 襟翼释放至 4
[03:00:43] 襟翼释放至 3
[03:00:46] 襟翼释放至 2
[03:00:50] 襟翼释放至 1
[03:00:58] 襟翼释放至 0
[03:05:33] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:05:33] 已到达, 飞行时间: 01:53
[03:05:49] 2号发动机已关闭
[03:05:50] 1号发动机已关闭

Route Map