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航班 报告

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航班号: CCA135

    飞行员: Jiaqi Lin
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Incheon International Airport (RKSI)
  • 机型: B737-800 (B-5497)
  • 飞行时间: 01.46
  • 报告提交时间: 08/31/2019
  • 航路: LADIX A326 DONVO G597 AGAVO Y644 BODOL COWAY
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(147 名乘客 / $ 780.67 每位乘客
$ 114, 758.20
燃油消耗:
(9658 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 726.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/31 UTC
[10:54:45] 开始航前准备, 离线飞行
[10:54:45] 飞行中 Boeing 737-89LNGX Air China "Expo 2019" B-5497
[11:00:39] 开始推出,携带燃油 15092 磅
[11:03:04] 2号发动机已打开
[11:03:12] 襟翼释放至 1
[11:03:20] 襟翼释放至 2
[11:03:24] 襟翼释放至 3
[11:04:06] 1号发动机已打开
[11:06:14] 滑行至跑道
[11:14:16] 起飞
[11:14:42] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:151 节
[11:14:47] 起落架在 145 英尺 收起,速度: 159 节
[11:16:19] 襟翼释放至 2 在高度: 3617 英尺 速度: 233 节
[11:16:22] 襟翼释放至 1 在高度: 3813 英尺 速度: 233 节
[11:16:30] 襟翼释放至 0 在高度: 4166 英尺 速度: 233 节
[11:17:09] 10000英尺以下超过250节
[11:17:32] 速度在 6016 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[11:28:44] 到达巡航高度: 29100英尺, 仰角: 2, 地速:485 节
[12:12:25] 开始下降
[12:26:45] 进近
[12:32:49] 襟翼释放至 1 在高度: 4277 英尺 速度: 202 节
[12:32:57] 襟翼释放至 2 在高度: 4168 英尺 速度: 202 节
[12:34:07] 襟翼释放至 3 在高度: 3543 英尺 速度: 173 节
[12:34:17] 襟翼释放至 4 在高度: 3541 英尺 速度: 167 节
[12:34:32] 襟翼释放至 5 在高度: 3558 英尺 速度: 160 节
[12:35:35] 进入最终进近阶段, 地速:153 节
[12:35:45] 襟翼释放至 6 在高度: 2776 英尺 速度: 150 节
[12:38:45] 起落架在 471 英尺 放下,速度: 143 节
[12:39:42] 已接地,接地率 -202 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:124 节
[12:40:04] 已着陆,着陆距离 2874 英尺, 燃油: 5851 磅, 降落重量: 126441 磅
[12:40:04] 滑行至停机位
[12:40:18] 襟翼释放至 4
[12:40:21] 襟翼释放至 3
[12:40:25] 襟翼释放至 2
[12:40:29] 襟翼释放至 1
[12:40:37] 襟翼释放至 0
[12:47:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:47:22] 已到达, 飞行时间: 01:46
[12:47:40] 1号发动机已关闭
[12:47:41] 2号发动机已关闭

Route Map