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航班 报告

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航班号: SCC1209

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: 747-8F (B-LJN)
  • 飞行时间: 02.37
  • 报告提交时间: 08/31/2019
  • 航路: OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 SASAN
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(116391 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 18, 040, 605.00
燃油消耗:
(50986 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 40, 788.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/31 UTC
[08:09:04] 开始航前准备, 离线飞行
[08:09:04] 飞行中 PMDG 747-8F Cargolux (LX-VCE | 2012)
[08:14:18] 开始推出,携带燃油 99749 磅
[08:15:35] 4号发动机已打开
[08:15:36] 3号发动机已打开
[08:17:24] 1号发动机已打开
[08:17:25] 2号发动机已打开
[08:19:54] 滑行至跑道
[08:19:58] 襟翼释放至 3
[08:30:18] 起飞
[08:30:49] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:165 节
[08:30:52] 起落架在 65 英尺 收起,速度: 168 节
[08:31:45] 襟翼释放至 2 在高度: 2114 英尺 速度: 178 节
[08:32:01] 襟翼释放至 1 在高度: 2375 英尺 速度: 199 节
[08:32:25] 襟翼释放至 0 在高度: 3204 英尺 速度: 210 节
[08:44:18] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:480 节
[10:17:07] 开始下降
[10:38:45] 进近
[10:41:05] 襟翼释放至 1 在高度: 4548 英尺 速度: 221 节
[10:41:39] 襟翼释放至 2 在高度: 4379 英尺 速度: 196 节
[10:42:30] 襟翼释放至 3 在高度: 3501 英尺 速度: 179 节
[10:46:02] 起落架在 2623 英尺 放下,速度: 166 节
[10:46:07] 襟翼释放至 4 在高度: 2619 英尺 速度: 164 节
[10:46:10] 检测到复飞状态
[10:46:30] 满足进近需求标准
[10:46:43] 襟翼释放至 5 在高度: 2916 英尺 速度: 152 节
[10:46:52] 襟翼释放至 6 在高度: 2931 英尺 速度: 149 节
[10:46:56] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[10:50:47] 已接地,接地率 -235 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:136 节
[10:51:27] 已着陆,着陆距离 4577 英尺, 燃油: 48794 磅, 降落重量: 600353 磅
[10:51:27] 滑行至停机位
[10:51:38] 襟翼释放至 1
[10:51:41] 襟翼释放至 0
[10:51:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:51:46] 滑行时间少于15秒
[10:51:46] 已到达, 飞行时间: 02:37
[11:01:07] 1号发动机已关闭
[11:01:13] 2号发动机已关闭
[11:01:15] 3号发动机已关闭
[11:01:16] 4号发动机已关闭

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