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航班 报告

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航班号: SCC140

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 到达机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 机型: 747-8F (N854GT)
  • 飞行时间: 02.00
  • 报告提交时间: 08/31/2019
  • 航路: YIN G586 SJG B330 ELKAL W179 XYO W25 FJC
  • 状态: 被驳回
航班细节
总收入:
(129513 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 20, 074, 515.00
燃油消耗:
(37561 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 30, 048.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/31 UTC
[05:47:28] 开始航前准备, 离线飞行
[05:47:28] 飞行中 PMDG 747-8F Cargolux (LX-VCE | 2012)
[05:57:22] 开始推出,携带燃油 40343 磅
[05:57:41] 4号发动机已打开
[05:57:41] 3号发动机已打开
[05:59:06] 1号发动机已打开
[05:59:08] 2号发动机已打开
[06:00:52] 襟翼释放至 3
[06:02:09] 滑行至跑道
[06:04:27] 起飞
[06:04:54] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:04:57] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 175 节
[06:05:43] 襟翼释放至 0 在高度: 1468 英尺 速度: 242 节
[06:07:19] 10000英尺以下超过250节
[06:07:19] 速度在 6776 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:07:20] 10000英尺以下超过250节
[06:07:21] 速度在 6850 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[06:07:38] 10000英尺以下超过250节
[06:07:47] 速度在 8769 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[06:16:49] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 4, 地速:476 节
[07:27:15] 开始下降
[07:46:08] 进近
[07:49:35] 襟翼释放至 1 在高度: 6067 英尺 速度: 215 节
[07:50:12] 襟翼释放至 2 在高度: 5610 英尺 速度: 190 节
[07:52:55] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[07:53:01] 起落架在 2651 英尺 放下,速度: 179 节
[07:53:13] 襟翼释放至 3 在高度: 2461 英尺 速度: 172 节
[07:53:28] 襟翼释放至 4 在高度: 2237 英尺 速度: 158 节
[07:53:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1988 英尺 速度: 145 节
[07:56:30] 已接地,接地率 -215 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:139 节
[07:56:56] 已着陆,着陆距离 3798 英尺, 燃油: 2875 磅, 降落重量: 554435 磅
[07:56:56] 滑行至停机位
[07:57:56] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:57:56] 已到达, 飞行时间: 02:00
[07:58:45] 襟翼释放至 1
[07:58:47] 襟翼释放至 0
[08:03:38] 1号发动机已关闭
[08:03:42] 2号发动机已关闭
[08:03:46] 3号发动机已关闭
[08:03:49] 4号发动机已关闭

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