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航班 报告

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航班号: CCA1339

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 广州白云国际机场 (ZGGG)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.47
  • 报告提交时间: 08/30/2019
  • 航路: RENOB G212 LARAD B458 WXI A461 LIG R473 BEMAG V5 ATAGA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(332 名乘客 / $ 1, 626.91 每位乘客
$ 540, 134.12
燃油消耗:
(57079 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 45, 663.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/30 UTC
[12:22:18] 开始航前准备, 离线飞行
[12:22:18] 飞行中 PMDG 747-8 Cathay Pacific Airways (B-JIN | 2019 | Fictional)
[12:42:04] 开始推出,携带燃油 37944 千克
[12:42:13] 襟翼释放至 3
[12:42:50] 2号发动机已打开
[12:42:50] 1号发动机已打开
[12:44:18] 3号发动机已打开
[12:44:19] 4号发动机已打开
[12:50:57] 滑行至跑道
[12:54:24] 起飞
[12:55:00] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:188 节
[12:55:03] 起落架在 67 英尺 收起,速度: 182 节
[12:55:31] 襟翼释放至 2 在高度: 1194 英尺 速度: 199 节
[12:56:03] 襟翼释放至 1 在高度: 1889 英尺 速度: 239 节
[12:56:06] 襟翼释放至 0 在高度: 1941 英尺 速度: 243 节
[12:56:18] 10000英尺以下超过250节
[12:56:50] 速度在 3969 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:56:55] 10000英尺以下超过250节
[12:56:55] 速度在 4287 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[12:57:28] 10000英尺以下超过250节
[12:57:29] 速度在 6077 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:12:44] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:472 节
[14:55:03] 开始下降
[15:12:40] 进近
[15:20:14] 襟翼释放至 1 在高度: 2902 英尺 速度: 231 节
[15:20:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2860 英尺 速度: 218 节
[15:20:34] 进入最终进近阶段, 地速:231 节
[15:21:05] 襟翼释放至 3 在高度: 2247 英尺 速度: 211 节
[15:21:13] 起落架在 2089 英尺 放下,速度: 207 节
[15:21:19] 襟翼释放至 4 在高度: 1977 英尺 速度: 203 节
[15:21:36] 襟翼释放至 5 在高度: 1667 英尺 速度: 183 节
[15:21:45] 襟翼释放至 6 在高度: 1527 英尺 速度: 174 节
[15:23:31] 已接地,接地率 -209 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:153 节
[15:23:58] 已着陆,着陆距离 4358 英尺, 燃油: 12322 千克, 降落重量: 306915 千克
[15:23:58] 滑行至停机位
[15:29:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:29:44] 已到达, 飞行时间: 02:47
[15:29:53] 1号发动机已关闭
[15:29:54] 2号发动机已关闭
[15:29:54] 3号发动机已关闭
[15:29:55] 4号发动机已关闭

Route Map