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航班 报告

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航班号: CCA1516

    飞行员: Chen Aki
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2006)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 08/30/2019
  • 航路: SASAN W161 VMB A593 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(295 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 274, 660.34
燃油消耗:
(27489 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 21, 991.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/30 UTC
[05:41:52] 开始航前准备, 离线飞行
[05:41:52] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[05:42:51] 开始推出,携带燃油 54538 磅
[05:43:44] 2号发动机已打开
[05:44:36] 襟翼释放至 1
[05:44:44] 1号发动机已打开
[05:44:48] 襟翼释放至 2
[05:45:44] 滑行至跑道
[05:49:48] 起飞
[05:50:07] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:188 节
[05:50:12] 起落架在 142 英尺 收起,速度: 214 节
[05:51:03] 襟翼释放至 1 在高度: 2534 英尺 速度: 205 节
[05:51:18] 襟翼释放至 0 在高度: 2964 英尺 速度: 234 节
[05:52:07] 10000英尺以下超过250节
[05:52:22] 速度在 5996 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[06:03:15] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:480 节
[06:52:58] 开始下降
[07:04:10] 襟翼释放至 1 在高度: 14126 英尺 速度: 225 节
[07:05:10] 襟翼释放至 2 在高度: 12837 英尺 速度: 202 节
[07:06:23] 襟翼释放至 3 在高度: 11384 英尺 速度: 182 节
[07:08:01] 进近
[07:11:37] 起落架在 5748 英尺 放下,速度: 182 节
[07:12:13] 襟翼释放至 4 在高度: 5152 英尺 速度: 160 节
[07:12:30] 襟翼释放至 5 在高度: 4896 英尺 速度: 151 节
[07:12:48] 襟翼释放至 6 在高度: 4658 英尺 速度: 145 节
[07:14:50] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[07:18:45] 已接地,接地率 -65 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:134 节
[07:19:22] 已着陆,着陆距离 4275 英尺, 燃油: 27318 磅, 降落重量: 481207 磅
[07:19:22] 滑行至停机位
[07:20:03] 襟翼释放至 5
[07:20:10] 襟翼释放至 4
[07:20:21] 襟翼释放至 3
[07:20:27] 襟翼释放至 2
[07:20:35] 襟翼释放至 1
[07:20:47] 襟翼释放至 0
[07:21:47] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:21:47] 已到达, 飞行时间: 01:38
[07:35:29] 1号发动机已关闭
[07:35:36] 2号发动机已关闭

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Chen Aki speed 259kts at 5990ft due to bad A/T control

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