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航班 报告

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航班号: CCA168

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Tokyo Haneda International Airport (RJTT)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B737-800 (B-5486)
  • 飞行时间: 03.40
  • 报告提交时间: 08/28/2019
  • 航路: SYE3 SYE V15 AKAGI Y37 HAIJI/N0476F340 Y375 IGROD/K0882F340 B451 BISUN/K0869S1040 B451 WQG G341 LJB/K0863S1100 G341 TGO G212 DABMA W74 SABEM G332 GITUM GIT01A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 1, 809.54 每位乘客
$ 271, 431.00
燃油消耗:
(22436 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 17, 948.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/28 UTC
[10:21:40] 开始航前准备, 离线飞行
[10:21:40] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[11:02:27] 开始推出,携带燃油 29154 磅
[11:03:22] 2号发动机已打开
[11:04:27] 1号发动机已打开
[11:06:07] 襟翼释放至 1
[11:06:15] 襟翼释放至 2
[11:06:19] 襟翼释放至 3
[11:07:36] 滑行至跑道
[11:13:56] 起飞
[11:14:29] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 11 度 右, 地速:167 节
[11:14:35] 起落架在 171 英尺 收起,速度: 176 节
[11:15:42] 襟翼释放至 2 在高度: 2753 英尺 速度: 210 节
[11:15:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2782 英尺 速度: 217 节
[11:15:53] 襟翼释放至 0 在高度: 2880 英尺 速度: 228 节
[11:16:17] 10000英尺以下超过250节
[11:16:43] 速度在 4826 英尺 后恢复正常,最高速度为 261 节
[11:17:00] 10000英尺以下超过250节
[11:17:04] 速度在 5804 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:04] 10000英尺以下超过250节
[11:17:06] 速度在 5939 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:07] 10000英尺以下超过250节
[11:17:07] 速度在 5990 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:08] 10000英尺以下超过250节
[11:17:09] 速度在 6106 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:10] 10000英尺以下超过250节
[11:17:12] 速度在 6215 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:13] 10000英尺以下超过250节
[11:17:14] 速度在 6292 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:15] 10000英尺以下超过250节
[11:17:15] 速度在 6388 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:20] 10000英尺以下超过250节
[11:17:20] 速度在 6654 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:27] 10000英尺以下超过250节
[11:17:27] 速度在 6987 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[11:17:28] 10000英尺以下超过250节
[11:18:24] 速度在 9951 英尺 后恢复正常,最高速度为 276 节
[11:49:19] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[12:52:11] 巡航高度变更至: 34100 英尺
[12:53:00] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:425 节
[14:20:41] 开始下降
[14:31:11] 进近
[14:33:24] 襟翼释放至 1 在高度: 7411 英尺 速度: 234 节
[14:33:50] 襟翼释放至 2 在高度: 7227 英尺 速度: 214 节
[14:34:05] 襟翼释放至 3 在高度: 7123 英尺 速度: 211 节
[14:36:26] 襟翼释放至 4 在高度: 6769 英尺 速度: 186 节
[14:36:42] 襟翼释放至 5 在高度: 6789 英尺 速度: 178 节
[14:37:29] 起落架在 6732 英尺 放下,速度: 172 节
[14:38:45] 进入最终进近阶段, 地速:200 节
[14:39:30] 襟翼释放至 6 在高度: 1678 英尺 速度: 178 节
[14:39:33] 襟翼释放至 7 在高度: 1642 英尺 速度: 173 节
[14:39:51] 襟翼释放至 8 在高度: 1396 英尺 速度: 153 节
[14:41:57] 已接地,接地率 -92 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:108 节
[14:42:40] 已着陆,着陆距离 4189 英尺, 燃油: 6736 磅, 降落重量: 139761 磅
[14:42:40] 滑行至停机位
[14:42:46] 襟翼释放至 7
[14:42:51] 襟翼释放至 6
[14:42:54] 襟翼释放至 5
[14:42:57] 襟翼释放至 4
[14:43:00] 襟翼释放至 3
[14:43:04] 襟翼释放至 2
[14:43:08] 襟翼释放至 1
[14:43:16] 襟翼释放至 0
[14:43:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:43:20] 已到达, 飞行时间: 03:40
[14:47:32] 2号发动机已关闭
[14:47:33] 1号发动机已关闭

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