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航班 报告

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航班号: CCA196

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Taiwan Taoyuan International Airport (RCTP)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B737-800 (B-6106)
  • 飞行时间: 01.30
  • 报告提交时间: 08/28/2019
  • 航路: PIAN1A PIANO L3 VIOLA R596 SULEM/K0880S1070 R596 DST B221 PAMVU V74 BK BK11A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(156 名乘客 / $ 585.36 每位乘客
$ 91, 316.78
燃油消耗:
(9966 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 7, 972.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/28 UTC
[04:54:35] 开始航前准备, 离线飞行
[04:54:35] 飞行中 Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets
[05:14:09] 开始推出,携带燃油 16384 磅
[05:15:10] 2号发动机已打开
[05:16:34] 1号发动机已打开
[05:18:52] 滑行至跑道
[05:19:20] 襟翼释放至 1
[05:19:28] 襟翼释放至 2
[05:19:32] 襟翼释放至 3
[05:19:36] 襟翼释放至 4
[05:23:45] 起飞
[05:24:14] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:159 节
[05:24:17] 起落架在 104 英尺 收起,速度: 158 节
[05:24:32] 襟翼释放至 3 在高度: 584 英尺 速度: 173 节
[05:25:30] 襟翼释放至 2 在高度: 3041 英尺 速度: 202 节
[05:25:34] 襟翼释放至 1 在高度: 3137 英尺 速度: 206 节
[05:25:41] 襟翼释放至 0 在高度: 3494 英尺 速度: 217 节
[05:56:51] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 2, 地速:499 节
[06:14:31] 开始下降
[06:29:13] 起落架在 5478 英尺 放下,速度: 243 节
[06:31:39] 襟翼释放至 1 在高度: 3030 英尺 速度: 217 节
[06:31:56] 进近
[06:36:00] 襟翼释放至 2 在高度: 3044 英尺 速度: 217 节
[06:36:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3038 英尺 速度: 214 节
[06:36:27] 襟翼释放至 4 在高度: 3020 英尺 速度: 191 节
[06:36:50] 襟翼释放至 5 在高度: 2958 英尺 速度: 160 节
[06:37:08] 襟翼释放至 6 在高度: 2883 英尺 速度: 143 节
[06:37:11] 襟翼释放至 7 在高度: 2885 英尺 速度: 138 节
[06:37:16] 襟翼释放至 8 在高度: 2898 英尺 速度: 136 节
[06:37:20] 检测到复飞状态
[06:37:33] 满足进近需求标准
[06:38:23] 进入最终进近阶段, 地速:149 节
[06:42:23] 已接地,接地率 -299 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 左, 地速:106 节
[06:42:54] 已着陆,着陆距离 2908 英尺, 燃油: 6474 磅, 降落重量: 139873 磅
[06:42:54] 滑行至停机位
[06:43:35] 襟翼释放至 7
[06:43:40] 襟翼释放至 6
[06:43:44] 襟翼释放至 5
[06:43:46] 襟翼释放至 4
[06:43:50] 襟翼释放至 3
[06:43:54] 襟翼释放至 2
[06:43:57] 襟翼释放至 1
[06:44:05] 襟翼释放至 0
[06:44:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:44:24] 已到达, 飞行时间: 01:30
[06:47:34] 2号发动机已关闭
[06:47:35] 1号发动机已关闭

Route Map