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航班 报告

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航班号: CPA238

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B777-300ER (B-KQX)
  • 飞行时间: 11.19
  • 报告提交时间: 08/26/2019
  • 航路: BPK7F BPK Q295 BRAIN M197 REDFA UL620 TACHA MEGAR MATEK NINTA M864 ADAXA VALGA M994 PIRUS/K0915F330 T655 GOLTI P983 BANRU/K0904F350 P983 SOPTI/K0909F370 P983 NIGOR/K0913S1130 Y683 NIXAL B208 CGO W129 OBLIK/K0922S1160 A461 LIG/K0928S1130 R473 NNX/K0924S1160 R473 WYN W18 NLG W23 ZUH R473 SIERA SIER7A
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 4, 080.18 每位乘客
$ 1, 150, 610.76
燃油消耗:
(180588 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 144, 470.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/26 UTC
[17:10:54] 开始航前准备, 离线飞行
[17:10:54] 飞行中 PMDG 777-300ER Cathay Pacific NC | B-KPM
[17:21:15] 开始推出,携带燃油 200982 磅
[17:22:05] 2号发动机已打开
[17:22:59] 1号发动机已打开
[17:24:10] 襟翼释放至 1
[17:24:22] 襟翼释放至 2
[17:24:32] 襟翼释放至 3
[17:26:30] 滑行至跑道
[17:29:43] 起飞
[17:30:16] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:194 节
[17:30:22] 起落架在 181 英尺 收起,速度: 193 节
[17:31:03] 襟翼释放至 2 在高度: 2530 英尺 速度: 195 节
[17:31:30] 襟翼释放至 1 在高度: 3032 英尺 速度: 229 节
[17:31:42] 襟翼释放至 0 在高度: 3293 英尺 速度: 242 节
[17:58:15] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 3, 地速:513 节
[04:00:43] 游戏暂停
[04:41:32] 取消暂停
[04:51:43] 开始下降
[05:05:47] 进近
[05:11:45] 襟翼释放至 1 在高度: 2998 英尺 速度: 234 节
[05:13:01] 襟翼释放至 2 在高度: 2991 英尺 速度: 219 节
[05:13:16] 起落架在 3046 英尺 放下,速度: 226 节
[05:13:26] 进入最终进近阶段, 地速:248 节
[05:13:40] 襟翼释放至 3 在高度: 2654 英尺 速度: 213 节
[05:14:01] 襟翼释放至 4 在高度: 2219 英尺 速度: 193 节
[05:14:18] 襟翼释放至 5 在高度: 1901 英尺 速度: 174 节
[05:14:24] 襟翼释放至 6 在高度: 1796 英尺 速度: 170 节
[05:16:47] 已接地,接地率 -410 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 1 度 右, 地速:126 节
[05:16:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -95 英尺/每分钟
[05:17:46] 襟翼释放至 5
[05:17:46] 已着陆,着陆距离 7021 英尺, 燃油: 20697 磅, 降落重量: 460041 磅
[05:17:46] 滑行至停机位
[05:17:52] 襟翼释放至 4
[05:18:03] 襟翼释放至 3
[05:18:09] 襟翼释放至 2
[05:18:18] 襟翼释放至 1
[05:18:29] 襟翼释放至 0
[05:21:19] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:21:19] 已到达, 飞行时间: 11:19
[05:21:45] 2号发动机已关闭
[05:21:47] 1号发动机已关闭

Route Map