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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/25 UTC
[12:11:07] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[12:11:07] 飞行中 CS 757-200 RR Air China B-2855
[12:19:30] 开始推出，携带燃油 9779 千克
[12:20:15] 2号发动机已打开
[12:21:26] 1号发动机已打开
[12:24:06] 襟翼释放至 2
[12:24:48] 滑行至跑道
[12:39:29] 起飞
[12:40:04] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：159 节
[12:40:07] 起落架在 55 英尺 收起，速度： 163 节
[12:41:29] 襟翼释放至 1 在高度： 3431 英尺 速度： 179 节
[12:41:58] 襟翼释放至 0 在高度： 4550 英尺 速度： 196 节
[12:58:28] 到达巡航高度: 38100英尺, 仰角: 2, 地速：402 节
[13:41:15] 开始下降
[13:55:10] 进近
[14:05:07] 襟翼释放至 1 在高度： 4684 英尺 速度： 203 节
[14:10:04] 襟翼释放至 2 在高度： 3548 英尺 速度： 189 节
[14:10:22] 起落架在 3548 英尺 放下，速度： 172 节
[14:10:24] 襟翼释放至 3 在高度： 3531 英尺 速度： 170 节
[14:12:01] 进入最终进近阶段, 地速：171 节
[14:12:03] 襟翼释放至 6 在高度： 2166 英尺 速度： 130 节
[14:15:20] 已接地，接地率 -121 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：114 节
[14:15:33] 已着陆，着陆距离 2827 英尺, 燃油: 3090 千克, 降落重量: 81236 千克
[14:15:33] 滑行至停机位
[14:16:13] 襟翼释放至 1
[14:16:15] 襟翼释放至 0
[14:16:49] 关车到位后，您可以结束航班了。
[14:16:49] 已到达, 飞行时间: 01:56
[14:21:18] 2号发动机已关闭
[14:21:19] 1号发动机已关闭