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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 沈阳桃仙国际机场 (ZYTX)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: A319-100 (B-2364)
  • 飞行时间: 01.14
  • 报告提交时间: 08/25/2019
  • 航路: OMDUS A575 CHG H7 KALBA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(121 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 75, 020.00
燃油消耗:
(7118 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 694.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/25 UTC
[07:42:49] 开始航前准备, 离线飞行
[07:42:49] 飞行中 Aerosoft A319 professional AMERICAN AIRLINES N8001N
[07:44:33] 燃油增加至 16178 磅 从 5292 磅
[07:51:19] 开始推出,携带燃油 16141 磅
[07:52:06] 2号发动机已打开
[07:52:54] 1号发动机已打开
[07:53:57] 襟翼释放至 2
[07:55:58] 滑行至跑道
[08:00:44] 起飞
[08:01:13] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:159 节
[08:01:20] 起落架在 136 英尺 收起,速度: 164 节
[08:02:19] 襟翼释放至 0 在高度: 2612 英尺 速度: 194 节
[08:09:44] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 3, 地速:369 节
[08:43:15] 开始下降
[08:51:51] 进近
[08:51:51] 10000英尺以下超过250节
[08:52:37] 速度在 8835 英尺 后恢复正常,最高速度为 291 节
[08:57:28] 游戏暂停
[08:57:51] 取消暂停
[09:01:10] 襟翼释放至 1 在高度: 3134 英尺 速度: 200 节
[09:01:20] 进入最终进近阶段, 地速:198 节
[09:01:49] 起落架在 2699 英尺 放下,速度: 172 节
[09:01:51] 襟翼释放至 3 在高度: 2700 英尺 速度: 170 节
[09:01:56] 襟翼释放至 4 在高度: 2720 英尺 速度: 166 节
[09:03:17] 襟翼释放至 5 在高度: 1480 英尺 速度: 139 节
[09:04:03] 游戏暂停
[09:04:28] 取消暂停
[09:05:45] 已接地,接地率 -265 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:126 节
[09:06:19] 已着陆,着陆距离 4210 英尺, 燃油: 9035 磅, 降落重量: 134099 磅
[09:06:19] 滑行至停机位
[09:06:30] 襟翼释放至 0
[09:06:42] 关车到位后,您可以结束航班了。
[09:06:42] 已到达, 飞行时间: 01:14
[09:07:24] 1号发动机已关闭
[09:07:25] 2号发动机已关闭

Route Map