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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/25 UTC
[03:49:00] 开始航前准备, 离线飞行
[03:49:00] 飞行中 QualityWings 787-9 GE Hainan Airlines Kungfu Panda Special B-6998 -SATCOM
[03:52:09] 开始推出，携带燃油 21981 千克
[03:52:41] 1号发动机已打开
[03:53:58] 2号发动机已打开
[03:54:30] 襟翼释放至 2
[03:56:35] 滑行至跑道
[03:58:26] 起飞
[03:58:58] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：171 节
[03:59:05] 起落架在 188 英尺 收起，速度： 178 节
[03:59:38] 襟翼释放至 1 在高度： 1724 英尺 速度： 183 节
[03:59:50] 襟翼释放至 0 在高度： 2101 英尺 速度： 200 节
[04:15:42] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速：536 节
[04:58:59] 开始下降
[05:13:15] 进近
[05:18:12] 10000英尺以下超过250节
[05:18:13] 速度在 4998 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:19:47] 10000英尺以下超过250节
[05:19:48] 速度在 3405 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:19:49] 10000英尺以下超过250节
[05:19:51] 速度在 3365 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:19:51] 10000英尺以下超过250节
[05:19:52] 速度在 3349 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:19:53] 10000英尺以下超过250节
[05:19:59] 速度在 3215 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:20:01] 10000英尺以下超过250节
[05:20:02] 速度在 3176 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:20:03] 10000英尺以下超过250节
[05:20:07] 速度在 3093 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[05:20:07] 10000英尺以下超过250节
[05:20:41] 速度在 2432 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[05:20:41] 10000英尺以下超过250节
[05:20:42] 速度在 2418 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:20:45] 10000英尺以下超过250节
[05:20:45] 速度在 2363 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[05:20:48] 10000英尺以下超过250节
[05:20:49] 速度在 2304 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[05:22:15] 襟翼释放至 1 在高度： 1713 英尺 速度： 227 节
[05:22:38] 襟翼释放至 2 在高度： 1701 英尺 速度： 208 节
[05:23:04] 襟翼释放至 3 在高度： 1784 英尺 速度： 188 节
[05:23:32] 襟翼释放至 4 在高度： 1761 英尺 速度： 171 节
[05:23:36] 襟翼释放至 5 在高度： 1779 英尺 速度： 169 节
[05:24:22] 起落架在 1738 英尺 放下，速度： 160 节
[05:24:45] 襟翼释放至 9 在高度： 1748 英尺 速度： 158 节
[05:24:49] 进入最终进近阶段, 地速：157 节
[05:28:43] 已接地，接地率 -227 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：130 节
[05:29:10] 已着陆，着陆距离 3776 英尺, 燃油: 11717 千克, 降落重量: 186475 千克
[05:29:10] 滑行至停机位
[05:31:45] 襟翼释放至 0
[05:33:33] 襟翼释放至 3
[05:33:36] 襟翼释放至 2
[05:35:05] 关车到位后，您可以结束航班了。
[05:35:05] 已到达, 飞行时间: 01:42
[05:35:12] 1号发动机已关闭
[05:35:12] 2号发动机已关闭