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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/24 UTC
[07:40:51] 开始航前准备, 离线飞行
[07:40:51] 飞行中 PMDG 747-8 Virgin Atlantic Airways (G-VOYG | 2018 | Fictional)
[07:43:24] 开始推出，携带燃油 27986 千克
[07:43:29] 襟翼释放至 3
[07:44:40] 1号发动机已打开
[07:44:41] 2号发动机已打开
[07:46:29] 3号发动机已打开
[07:46:31] 4号发动机已打开
[07:49:09] 滑行至跑道
[07:51:25] 起飞
[07:52:00] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速：182 节
[07:52:06] 起落架在 119 英尺 收起，速度： 184 节
[07:52:27] 襟翼释放至 2 在高度： 1003 英尺 速度： 197 节
[07:52:44] 襟翼释放至 1 在高度： 1477 英尺 速度： 218 节
[07:52:56] 襟翼释放至 0 在高度： 1696 英尺 速度： 239 节
[07:53:15] 10000英尺以下超过250节
[07:53:16] 速度在 2499 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:53:16] 10000英尺以下超过250节
[07:53:20] 速度在 2727 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:53:21] 10000英尺以下超过250节
[07:53:22] 速度在 2848 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:53:22] 10000英尺以下超过250节
[07:53:31] 速度在 3370 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[07:53:32] 10000英尺以下超过250节
[07:53:32] 速度在 3472 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[08:06:44] 到达巡航高度: 31100英尺, 仰角: 3, 地速：517 节
[08:21:42] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[08:23:38] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速：546 节
[08:46:35] 开始下降
[09:00:22] 10000英尺以下超过250节
[09:02:49] 速度在 6271 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:02:50] 10000英尺以下超过250节
[09:02:50] 速度在 6262 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:04:28] 10000英尺以下超过250节
[09:04:29] 速度在 4979 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:04:30] 10000英尺以下超过250节
[09:04:30] 速度在 4966 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:04:32] 10000英尺以下超过250节
[09:04:33] 速度在 4933 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:01] 10000英尺以下超过250节
[09:06:02] 速度在 4041 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:04] 10000英尺以下超过250节
[09:06:04] 速度在 4023 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:06:05] 10000英尺以下超过250节
[09:06:06] 速度在 4010 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:06:10] 10000英尺以下超过250节
[09:06:10] 速度在 3960 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:12] 10000英尺以下超过250节
[09:06:12] 速度在 3939 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:13] 10000英尺以下超过250节
[09:06:13] 速度在 3931 英尺 后恢复正常，最高速度为 262 节
[09:06:14] 10000英尺以下超过250节
[09:06:14] 速度在 3925 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:06:16] 10000英尺以下超过250节
[09:06:16] 速度在 3913 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:06:16] 10000英尺以下超过250节
[09:06:17] 速度在 3905 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:17] 10000英尺以下超过250节
[09:06:18] 速度在 3888 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:20] 10000英尺以下超过250节
[09:06:20] 速度在 3864 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:21] 10000英尺以下超过250节
[09:06:21] 速度在 3856 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:06:26] 10000英尺以下超过250节
[09:06:26] 速度在 3804 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:29] 10000英尺以下超过250节
[09:06:29] 速度在 3775 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:30] 10000英尺以下超过250节
[09:06:31] 速度在 3767 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:06:31] 10000英尺以下超过250节
[09:06:32] 速度在 3760 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:32] 10000英尺以下超过250节
[09:06:33] 速度在 3751 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:37] 10000英尺以下超过250节
[09:06:38] 速度在 3678 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:39] 10000英尺以下超过250节
[09:06:39] 速度在 3671 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:40] 10000英尺以下超过250节
[09:06:40] 速度在 3664 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:06:41] 10000英尺以下超过250节
[09:06:41] 速度在 3659 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:43] 10000英尺以下超过250节
[09:06:43] 速度在 3643 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:06:43] 10000英尺以下超过250节
[09:06:44] 速度在 3633 英尺 后恢复正常，最高速度为 256 节
[09:06:44] 10000英尺以下超过250节
[09:06:45] 速度在 3620 英尺 后恢复正常，最高速度为 258 节
[09:06:48] 10000英尺以下超过250节
[09:06:49] 速度在 3574 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:50] 10000英尺以下超过250节
[09:06:51] 速度在 3545 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:52] 10000英尺以下超过250节
[09:06:53] 速度在 3506 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[09:06:54] 10000英尺以下超过250节
[09:06:54] 速度在 3487 英尺 后恢复正常，最高速度为 259 节
[09:06:55] 10000英尺以下超过250节
[09:06:56] 速度在 3473 英尺 后恢复正常，最高速度为 261 节
[09:06:58] 10000英尺以下超过250节
[09:06:59] 速度在 3415 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:07:04] 10000英尺以下超过250节
[09:07:04] 速度在 3326 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[09:08:41] 进近
[09:13:46] 襟翼释放至 1 在高度： 1478 英尺 速度： 233 节
[09:14:02] 襟翼释放至 2 在高度： 1458 英尺 速度： 215 节
[09:14:50] 进入最终进近阶段, 地速：190 节
[09:15:24] 襟翼释放至 3 在高度： 1489 英尺 速度： 197 节
[09:15:59] 襟翼释放至 4 在高度： 1493 英尺 速度： 174 节
[09:16:04] 起落架在 1497 英尺 放下，速度： 167 节
[09:16:25] 襟翼释放至 6 在高度： 1466 英尺 速度： 158 节
[09:18:05] 已接地，接地率 -257 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：165 节
[09:18:29] 已着陆，着陆距离 4128 英尺, 燃油: 11436 千克, 降落重量: 306718 千克
[09:18:29] 滑行至停机位
[09:19:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:19:21] 已到达, 飞行时间: 01:35
[09:19:27] 1号发动机已关闭
[09:19:28] 2号发动机已关闭
[09:19:29] 3号发动机已关闭
[09:19:30] 4号发动机已关闭