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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Vienna International Airport (LOWW)
  • 到达机场: Innsbruck Airport (LOWI)
  • 机型: B737-700 (B-5227)
  • 飞行时间: 01.01
  • 报告提交时间: 08/24/2019
  • 航路: SNU J21 KFT ERKIR L608 KOGOL M726 KONIN L856 MANAL M736 TULSI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(121 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 75, 020.00
燃油消耗:
(6965 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 572.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/24 UTC
[01:51:40] 开始航前准备, 离线飞行
[01:51:41] 飞行中 Boeing 737-7K2NGX Transavia Airlines Winglets
[02:10:43] 2号发动机已打开
[02:11:04] 襟翼释放至 1
[02:11:06] 1号发动机已打开
[02:11:12] 襟翼释放至 2
[02:11:16] 襟翼释放至 3
[02:11:47] 开始推出,携带燃油 15274 磅
[02:11:51] 滑行至跑道
[02:12:01] 起飞
[02:12:29] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:153 节
[02:12:31] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 156 节
[02:13:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1978 英尺 速度: 178 节
[02:13:22] 襟翼释放至 1 在高度: 2203 英尺 速度: 185 节
[02:13:36] 襟翼释放至 0 在高度: 2748 英尺 速度: 197 节
[02:21:36] 到达巡航高度: 26000英尺, 仰角: 3, 地速:373 节
[02:47:54] 开始下降
[03:00:06] 进近
[03:04:55] 襟翼释放至 1 在高度: 3249 英尺 速度: 188 节
[03:05:02] 襟翼释放至 2 在高度: 3993 英尺 速度: 179 节
[03:05:06] 襟翼释放至 3 在高度: 3999 英尺 速度: 177 节
[03:05:08] 起落架在 4117 英尺 放下,速度: 176 节
[03:05:10] 襟翼释放至 4 在高度: 4178 英尺 速度: 177 节
[03:07:16] 襟翼释放至 5 在高度: 1722 英尺 速度: 143 节
[03:07:19] 襟翼释放至 6 在高度: 1705 英尺 速度: 142 节
[03:07:22] 襟翼释放至 7 在高度: 1685 英尺 速度: 134 节
[03:08:07] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[03:12:21] 已接地,接地率 -83 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:126 节
[03:12:46] 已着陆,着陆距离 3486 英尺, 燃油: 8328 磅, 降落重量: 115427 磅
[03:12:46] 滑行至停机位
[03:13:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:13:25] 已到达, 飞行时间: 01:01
[03:13:27] 襟翼释放至 6
[03:13:32] 襟翼释放至 4
[03:13:36] 襟翼释放至 3
[03:13:40] 襟翼释放至 2
[03:13:43] 襟翼释放至 1
[03:13:51] 襟翼释放至 0
[03:15:20] 1号发动机已关闭
[03:15:21] 2号发动机已关闭

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