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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Heraklion International Nikos Kazantzakis Airport (LGIR)
  • 到达机场: Tivat Airport (LYTV)
  • 机型: B737-700 (B-5201)
  • 飞行时间: 01.34
  • 报告提交时间: 08/23/2019
  • 航路: EPALO UM749 DIRMI UL613 YNN UL611 TUMBO L611 RODON L187 LASTI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(117 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 72, 540.00
燃油消耗:
(8701 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 960.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/23 UTC
[03:34:20] 开始航前准备, 离线飞行
[03:34:21] 飞行中 Boeing 737-7K2NGX Transavia Airlines Winglets
[03:52:13] 开始推出,携带燃油 17273 磅
[03:52:38] 2号发动机已打开
[03:53:24] 1号发动机已打开
[03:55:03] 襟翼释放至 1
[03:55:11] 襟翼释放至 2
[03:55:15] 襟翼释放至 3
[03:55:49] 滑行至跑道
[03:56:58] 起飞
[03:57:22] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:149 节
[03:57:25] 起落架在 52 英尺 收起,速度: 155 节
[03:58:19] 襟翼释放至 2 在高度: 2431 英尺 速度: 164 节
[03:58:44] 襟翼释放至 1 在高度: 3598 英尺 速度: 184 节
[03:58:52] 襟翼释放至 0 在高度: 3956 英尺 速度: 189 节
[04:12:30] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 1, 地速:464 节
[04:57:55] 开始下降
[05:13:22] 进近
[05:17:06] 襟翼释放至 1 在高度: 4794 英尺 速度: 175 节
[05:17:14] 襟翼释放至 2 在高度: 4685 英尺 速度: 172 节
[05:17:18] 襟翼释放至 3 在高度: 4632 英尺 速度: 170 节
[05:19:21] 襟翼释放至 4 在高度: 3277 英尺 速度: 145 节
[05:20:12] 襟翼释放至 5 在高度: 2742 英尺 速度: 141 节
[05:20:18] 起落架在 2759 英尺 放下,速度: 143 节
[05:20:30] 襟翼释放至 6 在高度: 2772 英尺 速度: 139 节
[05:20:33] 襟翼释放至 7 在高度: 2779 英尺 速度: 138 节
[05:21:07] 进入最终进近阶段, 地速:143 节
[05:24:40] 游戏暂停
[05:24:56] 取消暂停
[05:25:43] 已接地,接地率 -73 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:122 节
[05:26:15] 襟翼释放至 6
[05:26:18] 襟翼释放至 5
[05:26:21] 襟翼释放至 4
[05:26:23] 已着陆,着陆距离 4661 英尺, 燃油: 8593 磅, 降落重量: 118342 磅
[05:26:23] 滑行至停机位
[05:26:24] 襟翼释放至 3
[05:26:28] 襟翼释放至 2
[05:26:32] 襟翼释放至 1
[05:26:40] 襟翼释放至 0
[05:27:00] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:27:00] 已到达, 飞行时间: 01:34

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孙 熙东 挂上停机刹车游戏崩了。。。。。。。。。。

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