欢迎您 - 游客
-
-
-
登录
登录 到你的帐户
-
查看航班报告
航班 报告
查看 报告
航班号: SCC2839
|
|
详细日志信息:
smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/22 UTC
[03:24:53] 开始航前准备, 离线飞行
[03:24:53] 飞行中 Boeing 737-7L9NGX Sterling European Airlines Winglets
[03:29:28] 开始推出,携带燃油 14039 磅
[03:30:58] 2号发动机已打开
[03:31:54] 1号发动机已打开
[03:33:08] 滑行至跑道
[03:33:24] 襟翼释放至 1
[03:33:31] 襟翼释放至 2
[03:33:35] 襟翼释放至 3
[03:40:03] 起飞
[03:40:31] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:147 节
[03:40:33] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 156 节
[03:41:25] 襟翼释放至 2 在高度: 2203 英尺 速度: 162 节
[03:41:53] 襟翼释放至 1 在高度: 3534 英尺 速度: 180 节
[03:42:15] 襟翼释放至 0 在高度: 4647 英尺 速度: 194 节
[03:49:33] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速:435 节
[04:16:49] 开始下降
[04:24:43] 进近
[04:33:16] 模拟器重新连接, 12 之前
[04:43:11] 起落架在 3174 英尺 放下,速度: 216 节
[04:43:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2761 英尺 速度: 183 节
[04:43:52] 襟翼释放至 2 在高度: 2642 英尺 速度: 178 节
[04:43:56] 襟翼释放至 3 在高度: 2566 英尺 速度: 176 节
[04:44:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2488 英尺 速度: 174 节
[04:44:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2427 英尺 速度: 173 节
[04:44:12] 襟翼释放至 6 在高度: 2293 英尺 速度: 170 节
[04:44:16] 襟翼释放至 7 在高度: 2250 英尺 速度: 167 节
[04:44:26] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[04:48:54] 已接地,接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:118 节
[04:49:12] 已着陆,着陆距离 2614 英尺, 燃油: 7563 磅, 降落重量: 117112 磅
[04:49:12] 滑行至停机位
[04:49:27] 襟翼释放至 6
[04:49:30] 襟翼释放至 5
[04:49:33] 襟翼释放至 4
[04:49:36] 襟翼释放至 3
[04:49:40] 襟翼释放至 2
[04:49:44] 襟翼释放至 1
[04:49:52] 襟翼释放至 0
[04:50:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:50:37] 已到达, 飞行时间: 01:15
[04:51:12] 2号发动机已关闭
[04:51:12] 1号发动机已关闭
[03:24:53] 开始航前准备, 离线飞行
[03:24:53] 飞行中 Boeing 737-7L9NGX Sterling European Airlines Winglets
[03:29:28] 开始推出,携带燃油 14039 磅
[03:30:58] 2号发动机已打开
[03:31:54] 1号发动机已打开
[03:33:08] 滑行至跑道
[03:33:24] 襟翼释放至 1
[03:33:31] 襟翼释放至 2
[03:33:35] 襟翼释放至 3
[03:40:03] 起飞
[03:40:31] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:147 节
[03:40:33] 起落架在 43 英尺 收起,速度: 156 节
[03:41:25] 襟翼释放至 2 在高度: 2203 英尺 速度: 162 节
[03:41:53] 襟翼释放至 1 在高度: 3534 英尺 速度: 180 节
[03:42:15] 襟翼释放至 0 在高度: 4647 英尺 速度: 194 节
[03:49:33] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 1, 地速:435 节
[04:16:49] 开始下降
[04:24:43] 进近
[04:33:16] 模拟器重新连接, 12 之前
[04:43:11] 起落架在 3174 英尺 放下,速度: 216 节
[04:43:44] 襟翼释放至 1 在高度: 2761 英尺 速度: 183 节
[04:43:52] 襟翼释放至 2 在高度: 2642 英尺 速度: 178 节
[04:43:56] 襟翼释放至 3 在高度: 2566 英尺 速度: 176 节
[04:44:00] 襟翼释放至 4 在高度: 2488 英尺 速度: 174 节
[04:44:03] 襟翼释放至 5 在高度: 2427 英尺 速度: 173 节
[04:44:12] 襟翼释放至 6 在高度: 2293 英尺 速度: 170 节
[04:44:16] 襟翼释放至 7 在高度: 2250 英尺 速度: 167 节
[04:44:26] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[04:48:54] 已接地,接地率 -102 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:118 节
[04:49:12] 已着陆,着陆距离 2614 英尺, 燃油: 7563 磅, 降落重量: 117112 磅
[04:49:12] 滑行至停机位
[04:49:27] 襟翼释放至 6
[04:49:30] 襟翼释放至 5
[04:49:33] 襟翼释放至 4
[04:49:36] 襟翼释放至 3
[04:49:40] 襟翼释放至 2
[04:49:44] 襟翼释放至 1
[04:49:52] 襟翼释放至 0
[04:50:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[04:50:37] 已到达, 飞行时间: 01:15
[04:51:12] 2号发动机已关闭
[04:51:12] 1号发动机已关闭
Comments
Commenter | Comment |
---|---|
孙 熙东 | 进近的时候游戏崩了,用soc恢复的航班,所以导致VA重新连接 |