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航班 报告

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航班号: CCA1815

    飞行员: Yu Xi
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 厦门高崎国际机场 (ZSAM)
  • 机型: A330-200 (B-6076)
  • 飞行时间: 02.38
  • 报告提交时间: 08/22/2019
  • 航路: ZBAA LADIX V31 YQG W142 DALIM A593 DPX A470 DOGVI W554 KAKIS A599 TOL A470 LJG ZSAM
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(270 名乘客 / $ 1, 499.33 每位乘客
$ 404, 819.10
燃油消耗:
(25358 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 286.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/22 UTC
[14:24:13] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[14:24:13] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[14:28:35] 燃油增加至 10997 千克 从 10392 千克
[14:28:39] 燃油增加至 14337 千克 从 10997 千克
[14:28:42] 燃油增加至 17405 千克 从 14337 千克
[14:28:45] 燃油增加至 20999 千克 从 17405 千克
[14:37:32] 开始推出,携带燃油 20980 千克
[14:42:14] 2号发动机已打开
[14:42:42] 1号发动机已打开
[14:42:46] 襟翼释放至 4
[14:44:03] 滑行至跑道
[14:49:41] 起飞
[14:50:24] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速:151 节
[14:50:24] 到达巡航高度: 360英尺, 仰角: 9, 地速:151 节
[14:50:28] 起落架在 50 英尺 收起,速度: 153 节
[14:50:31] 襟翼释放至 2 在高度: 96 英尺 速度: 156 节
[14:51:39] 襟翼释放至 1 在高度: 1835 英尺 速度: 204 节
[14:51:59] 襟翼释放至 0 在高度: 2312 英尺 速度: 241 节
[17:01:01] 襟翼释放至 1 在高度: 8396 英尺 速度: 226 节
[17:02:32] 襟翼释放至 3 在高度: 9577 英尺 速度: 199 节
[17:02:47] 襟翼释放至 4 在高度: 9639 英尺 速度: 191 节
[17:10:15] 襟翼释放至 6 在高度: 4055 英尺 速度: 159 节
[17:10:35] 襟翼释放至 8 在高度: 3782 英尺 速度: 146 节
[17:10:53] 起落架在 3593 英尺 放下,速度: 143 节
[17:15:08] 开始下降
[17:15:08] 进近
[17:15:08] 进入最终进近阶段, 地速:145 节
[17:15:36] 已接地,接地率 -138 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 1, 滚角: 1 度 右, 地速:130 节
[17:16:00] 已着陆,着陆距离 3344 英尺, 燃油: 9481 千克, 降落重量: 160919 千克
[17:16:00] 滑行至停机位
[17:16:08] 关车到位后,您可以结束航班了。
[17:16:08] 滑行时间少于15秒
[17:16:08] 已到达, 飞行时间: 02:38
[17:16:17] 襟翼释放至 0
[17:18:29] 2号发动机已关闭
[17:18:29] 1号发动机已关闭

Route Map