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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Ben Gurion International Airport (LLBG)
  • 到达机场: Antalya International Airport (LTAI)
  • 机型: B737-700 (B-5217)
  • 飞行时间: 01.24
  • 报告提交时间: 08/21/2019
  • 航路: MERVA UB17 LCA UA28 DOREN UW83 GELKI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(118 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 73, 160.00
燃油消耗:
(8285 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 6, 628.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/21 UTC
[08:47:41] 开始航前准备, 离线飞行
[08:47:41] 飞行中 Boeing 737-7K2NGX Transavia Airlines Winglets
[08:48:10] 开始推出,携带燃油 16342 磅
[08:49:20] 2号发动机已打开
[08:49:50] 1号发动机已打开
[08:50:40] 襟翼释放至 1
[08:50:46] 滑行至跑道
[08:50:47] 襟翼释放至 2
[08:50:51] 襟翼释放至 3
[08:56:26] 游戏暂停
[08:56:26] 取消暂停
[08:56:27] 游戏暂停
[08:56:57] 取消暂停
[08:57:18] 起飞
[08:57:41] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:143 节
[08:57:43] 起落架在 45 英尺 收起,速度: 155 节
[08:58:40] 襟翼释放至 2 在高度: 2878 英尺 速度: 162 节
[08:59:11] 襟翼释放至 1 在高度: 4494 英尺 速度: 182 节
[08:59:34] 襟翼释放至 0 在高度: 5603 英尺 速度: 194 节
[09:06:22] 巡航高度变更至: 26000 英尺
[09:07:53] 到达巡航高度: 26000英尺, 仰角: 1, 地速:452 节
[09:52:38] 开始下降
[10:01:19] 进近
[10:05:25] 襟翼释放至 1 在高度: 4632 英尺 速度: 182 节
[10:05:32] 襟翼释放至 2 在高度: 4605 英尺 速度: 176 节
[10:05:36] 襟翼释放至 3 在高度: 4669 英尺 速度: 173 节
[10:05:58] 襟翼释放至 4 在高度: 4659 英尺 速度: 158 节
[10:06:48] 起落架在 3469 英尺 放下,速度: 135 节
[10:06:52] 襟翼释放至 5 在高度: 3421 英尺 速度: 133 节
[10:06:55] 襟翼释放至 6 在高度: 3409 英尺 速度: 133 节
[10:06:58] 襟翼释放至 7 在高度: 3392 英尺 速度: 131 节
[10:08:09] 游戏暂停
[10:08:09] 取消暂停
[10:08:10] 游戏暂停
[10:08:40] 取消暂停
[10:08:41] 进入最终进近阶段, 地速:139 节
[10:11:03] 游戏暂停
[10:11:04] 取消暂停
[10:11:04] 游戏暂停
[10:11:36] 取消暂停
[10:13:35] 已接地,接地率 -250 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 右, 地速:116 节
[10:13:40] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -112 英尺/每分钟
[10:14:12] 襟翼释放至 6
[10:14:16] 襟翼释放至 5
[10:14:18] 襟翼释放至 4
[10:14:21] 已着陆,着陆距离 5495 英尺, 燃油: 8072 磅, 降落重量: 114472 磅
[10:14:21] 滑行至停机位
[10:14:22] 襟翼释放至 3
[10:14:25] 襟翼释放至 2
[10:14:29] 襟翼释放至 1
[10:14:37] 襟翼释放至 0
[10:14:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:14:43] 已到达, 飞行时间: 01:24
[10:14:54] 1号发动机已关闭
[10:14:54] 2号发动机已关闭

Route Map