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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/21 UTC
[05:43:59] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:44:00] 飞行中 757-200 Air China B-2855
[05:44:00] 1号发动机已打开
[05:44:00] 2号发动机已打开
[05:46:11] 襟翼释放至 2
[05:47:40] 开始推出，携带燃油 57195 磅
[05:49:43] 滑行至跑道
[05:54:06] 起飞
[05:54:53] 爬升中, 仰角: 15, 滚角: 等级, 地速：190 节
[05:55:20] 起落架在 794 英尺 收起，速度： 139 节
[05:56:39] 襟翼释放至 1 在高度： 3346 英尺 速度： 155 节
[05:57:52] 襟翼释放至 0 在高度： 5484 英尺 速度： 198 节
[06:05:48] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 1, 地速：484 节
[08:56:50] 开始下降
[09:01:57] 游戏暂停
[09:02:12] 取消暂停
[09:13:45] 进近
[09:27:03] 起落架在 2570 英尺 放下，速度： 215 节
[09:28:27] 襟翼释放至 1 在高度： 2410 英尺 速度： 185 节
[09:28:37] 襟翼释放至 2 在高度： 2381 英尺 速度： 167 节
[09:28:41] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[09:28:43] 襟翼释放至 3 在高度： 2394 英尺 速度： 157 节
[09:28:46] 襟翼释放至 4 在高度： 2401 英尺 速度： 149 节
[09:28:54] 襟翼释放至 5 在高度： 2413 英尺 速度： 135 节
[09:29:17] 襟翼释放至 6 在高度： 2363 英尺 速度： 125 节
[09:29:23] 襟翼释放至 5 在高度： 2305 英尺 速度： 125 节
[09:33:04] 已接地，接地率 -330 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：116 节
[09:33:24] 已着陆，着陆距离 2534 英尺, 燃油: 27621 磅, 降落重量: 156458 磅
[09:33:24] 滑行至停机位
[09:33:35] 襟翼释放至 0
[09:33:37] 关车到位后，您可以结束航班了。
[09:33:37] 滑行时间少于15秒
[09:33:37] 已到达, 飞行时间: 03:45
[09:35:12] 襟翼释放至 3
[09:35:13] 襟翼释放至 6
[09:35:16] 襟翼释放至 3
[09:35:17] 襟翼释放至 0
[09:35:23] 2号发动机已关闭
[09:35:24] 1号发动机已关闭