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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: Muscat International Airport (OOMS)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B737-700 (B-5226)
  • 飞行时间: 00.49
  • 报告提交时间: 08/20/2019
  • 航路: DAPOK T508 SOLUD P574 IMPED
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(121 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 75, 020.00
燃油消耗:
(4683 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 746.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/20 UTC
[04:07:24] 开始航前准备, 离线飞行
[04:07:25] 飞行中 Boeing 737-790NGX Lucky B-5268 Winglets
[04:13:21] 开始推出,携带燃油 12657 磅
[04:15:08] 2号发动机已打开
[04:16:09] 1号发动机已打开
[04:17:18] 滑行至跑道
[04:17:18] 襟翼释放至 1
[04:17:26] 襟翼释放至 2
[04:17:30] 襟翼释放至 3
[04:21:05] 起飞
[04:21:33] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:153 节
[04:21:37] 起落架在 92 英尺 收起,速度: 154 节
[04:22:34] 襟翼释放至 2 在高度: 2106 英尺 速度: 160 节
[04:22:51] 襟翼释放至 1 在高度: 3008 英尺 速度: 173 节
[04:22:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3441 英尺 速度: 178 节
[04:29:53] 到达巡航高度: 24000英尺, 仰角: 2, 地速:439 节
[04:39:42] 开始下降
[04:47:52] 进近
[04:55:50] 襟翼释放至 1 在高度: 3135 英尺 速度: 192 节
[04:55:58] 襟翼释放至 2 在高度: 3113 英尺 速度: 184 节
[04:56:02] 襟翼释放至 3 在高度: 3107 英尺 速度: 179 节
[04:56:06] 襟翼释放至 4 在高度: 3096 英尺 速度: 175 节
[04:56:07] 起落架在 3095 英尺 放下,速度: 175 节
[04:56:33] 襟翼释放至 5 在高度: 3068 英尺 速度: 146 节
[04:56:36] 襟翼释放至 6 在高度: 3049 英尺 速度: 144 节
[04:56:39] 襟翼释放至 7 在高度: 3023 英尺 速度: 142 节
[04:56:47] 进入最终进近阶段, 地速:147 节
[05:00:59] 已接地,接地率 -232 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:116 节
[05:01:01] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -35 英尺/每分钟
[05:01:25] 已着陆,着陆距离 3083 英尺, 燃油: 8038 磅, 降落重量: 111988 磅
[05:01:25] 滑行至停机位
[05:01:26] 襟翼释放至 6
[05:01:30] 襟翼释放至 5
[05:01:32] 襟翼释放至 4
[05:01:36] 襟翼释放至 3
[05:01:40] 襟翼释放至 2
[05:01:43] 襟翼释放至 1
[05:01:51] 襟翼释放至 0
[05:03:22] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:03:22] 已到达, 飞行时间: 00:49
[05:04:54] 1号发动机已关闭
[05:04:54] 2号发动机已关闭

Route Map