查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/19 UTC
[05:55:42] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[05:55:42] 飞行中 QualityWings 787-9 China Southern Airlines B-1168 -SATCOM
[05:55:42] 1号发动机已打开
[05:55:42] 2号发动机已打开
[05:58:22] 开始推出，携带燃油 169117 磅
[06:04:29] 襟翼释放至 2
[06:05:41] 滑行至跑道
[06:05:49] 起飞
[06:06:22] 爬升中, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速：174 节
[06:06:22] 到达巡航高度: 345英尺, 仰角: 8, 地速：174 节
[06:06:26] 起落架在 104 英尺 收起，速度： 185 节
[06:09:12] 襟翼释放至 1 在高度： 6159 英尺 速度： 210 节
[06:09:15] 襟翼释放至 0 在高度： 6118 英尺 速度： 213 节
[11:40:05] 游戏暂停
[11:40:26] 取消暂停
[12:40:49] 起落架在 2796 英尺 放下，速度： 227 节
[12:41:02] 襟翼释放至 1 在高度： 2706 英尺 速度： 218 节
[12:41:56] 襟翼释放至 2 在高度： 2598 英尺 速度： 182 节
[12:44:39] 起落架在 1059 英尺 收起，速度： 145 节
[12:45:29] 襟翼释放至 0 在高度： 1604 英尺 速度： 168 节
[12:47:35] 襟翼释放至 1 在高度： 3297 英尺 速度： 218 节
[12:53:07] 起落架在 2364 英尺 放下，速度： 185 节
[12:54:29] 襟翼释放至 2 在高度： 2340 英尺 速度： 174 节
[12:55:10] 襟翼释放至 3 在高度： 1841 英尺 速度： 162 节
[12:55:21] 襟翼释放至 4 在高度： 1666 英尺 速度： 158 节
[12:55:24] 襟翼释放至 5 在高度： 1625 英尺 速度： 156 节
[12:55:36] 襟翼释放至 6 在高度： 1466 英尺 速度： 152 节
[12:55:44] 襟翼释放至 8 在高度： 1376 英尺 速度： 152 节
[12:57:07] 开始下降
[12:57:07] 进近
[12:57:07] 进入最终进近阶段, 地速：139 节
[12:57:44] 起落架在 150 英尺 收起，速度： 129 节
[12:57:55] 检测到复飞状态
[12:58:14] 满足最终进近需求标准
[12:58:20] 检测到复飞状态
[12:58:23] 起落架在 630 英尺 放下，速度： 167 节
[12:58:26] 起落架在 731 英尺 收起，速度： 169 节
[12:58:45] 襟翼释放至 6 在高度： 1710 英尺 速度： 164 节
[12:59:08] 满足最终进近需求标准
[13:00:14] 襟翼释放至 4 在高度： 2433 英尺 速度： 166 节
[13:00:18] 襟翼释放至 3 在高度： 2431 英尺 速度： 167 节
[13:00:22] 襟翼释放至 2 在高度： 2432 英尺 速度： 167 节
[13:01:13] 检测到复飞状态
[13:01:17] 满足最终进近需求标准
[13:06:54] 襟翼释放至 3 在高度： 2213 英尺 速度： 155 节
[13:07:09] 襟翼释放至 4 在高度： 2223 英尺 速度： 153 节
[13:07:18] 襟翼释放至 9 在高度： 2219 英尺 速度： 151 节
[13:07:23] 起落架在 2216 英尺 放下，速度： 148 节
[13:07:38] 襟翼释放至 8 在高度： 2211 英尺 速度： 143 节
[13:10:52] 已接地，接地率 -324 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：136 节
[13:11:16] 已着陆，着陆距离 3450 英尺, 燃油: 94701 磅, 降落重量: 382721 磅
[13:11:16] 滑行至停机位
[13:11:21] 关车到位后，您可以结束航班了。
[13:11:21] 滑行时间少于15秒
[13:11:21] 已到达, 飞行时间: 07:12
[13:11:58] 襟翼释放至 0
[13:12:03] 2号发动机已关闭
[13:12:03] 1号发动机已关闭