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航班 报告

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航班号: CCA459A

    飞行员: Tingyu Wu
  • 起飞机场: 成都双流国际机场 (ZUUU)
  • 到达机场: Narita International Airport (RJAA)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 04.54
  • 报告提交时间: 08/19/2019
  • 航路: OGOMO W26 GAO V38 ENH B213 WHA R343 PK A593 FUE Y23 OOITA Y40 MYE V40 KTE Y33 SHOOT Y803 UTIBO BINKS
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(144 名乘客 / $ 2, 958.16 每位乘客
$ 425, 975.04
燃油消耗:
(22689 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 18, 151.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/19 UTC
[06:08:19] 开始航前准备, 离线飞行
[06:08:19] 飞行中 FlightFactor A320 ultimate Delta Liveries - Air China - B-6610 - v1.0
[06:15:52] 开始推出,携带燃油 31747 磅
[06:16:58] 1号发动机已打开
[06:17:54] 2号发动机已打开
[06:19:11] 襟翼释放至 2
[06:20:44] 滑行至跑道
[06:27:10] 起飞
[06:27:33] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:167 节
[06:28:10] 襟翼释放至 0 在高度: 1692 英尺 速度: 189 节
[06:28:27] 起落架在 2546 英尺 收起,速度: 194 节
[06:48:46] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:441 节
[10:45:05] 开始下降
[10:54:21] 10000英尺以下超过250节
[10:54:44] 速度在 9310 英尺 后恢复正常,最高速度为 274 节
[10:55:09] 10000英尺以下超过250节
[10:55:19] 速度在 7772 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[10:55:45] 10000英尺以下超过250节
[10:55:45] 速度在 6633 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[10:56:00] 10000英尺以下超过250节
[10:56:03] 速度在 5804 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[10:58:25] 进近
[11:01:25] 襟翼释放至 2 在高度: 4013 英尺 速度: 206 节
[11:02:43] 起落架在 3659 英尺 放下,速度: 178 节
[11:02:44] 襟翼释放至 4 在高度: 3639 英尺 速度: 178 节
[11:03:23] 进入最终进近阶段, 地速:174 节
[11:03:23] 襟翼释放至 8 在高度: 2979 英尺 速度: 161 节
[11:07:16] 已接地,接地率 -278 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:132 节
[11:08:00] 已着陆,着陆距离 5471 英尺, 燃油: 9135 磅, 降落重量: 119427 磅
[11:08:00] 滑行至停机位
[11:08:09] 襟翼释放至 0
[11:10:46] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:10:46] 已到达, 飞行时间: 04:54
[11:11:19] 1号发动机已关闭
[11:11:19] 2号发动机已关闭

Route Map