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航班 报告

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航班号: CCA951B

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 到达机场: 大连周水子国际机场 (ZYTL)
  • 机型: A319-100 (B-6036)
  • 飞行时间: 00.58
  • 报告提交时间: 08/16/2019
  • 航路: KALBA A326 ANRAT
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(122 名乘客 / $ 313.53 每位乘客
$ 38, 250.42
燃油消耗:
(4910 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 3, 928.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/16 UTC
[03:54:21] 开始航前准备, 离线飞行
[03:54:21] 飞行中 Airbus A319 China Eastern B-2216
[04:52:17] 燃油增加至 13893 磅 从 4930 磅
[04:54:09] 开始推出,携带燃油 13878 磅
[04:54:32] 2号发动机已打开
[04:55:13] 1号发动机已打开
[04:55:35] 襟翼释放至 2
[04:56:25] 滑行至跑道
[05:00:57] 起飞
[05:01:20] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:138 节
[05:01:22] 起落架在 38 英尺 收起,速度: 147 节
[05:02:30] 襟翼释放至 0 在高度: 3450 英尺 速度: 190 节
[05:09:41] 到达巡航高度: 24600英尺, 仰角: 2, 地速:443 节
[05:28:05] 开始下降
[05:35:59] 进近
[05:39:02] 襟翼释放至 1 在高度: 5040 英尺 速度: 193 节
[05:39:09] 检测到复飞状态
[05:39:10] 满足进近需求标准
[05:42:48] 襟翼释放至 3 在高度: 5015 英尺 速度: 163 节
[05:46:01] 进入最终进近阶段, 地速:141 节
[05:46:06] 襟翼释放至 5 在高度: 2917 英尺 速度: 132 节
[05:48:20] 起落架在 1469 英尺 放下,速度: 126 节
[05:50:30] 已接地,接地率 -98 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:112 节
[05:51:00] 襟翼释放至 0
[05:51:44] 已着陆,着陆距离 5690 英尺, 燃油: 8993 磅, 降落重量: 113390 磅
[05:51:44] 滑行至停机位
[05:52:34] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:52:34] 已到达, 飞行时间: 00:58
[05:52:56] 1号发动机已关闭
[05:52:56] 2号发动机已关闭

Route Map