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航班 报告

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航班号: CCA797

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: Phuket International Airport (VTSP)
  • 机型: B777-200 (B-HNC)
  • 飞行时间: 05.32
  • 报告提交时间: 08/15/2019
  • 航路: JB W59 HG A461 LKO R343 WUY R474 NOB B465 MC R474 BKK W31 HOTEL G458 MENEX Y8 IKERA G458 STN Y8 LAMUL G458 SAVSA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(297 名乘客 / $ 2, 000.00 每位乘客
$ 594, 000.00
燃油消耗:
(89719 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 71, 775.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/15 UTC
[04:31:59] 开始航前准备, 离线飞行
[04:31:59] 飞行中 PMDG 777-200LR PMDG House
[04:43:00] 燃油增加至 320863 磅 从 120000 磅
[04:43:29] 燃油增加至 219999 磅 从 22000 磅
[04:49:06] 开始推出,携带燃油 219987 磅
[04:51:01] 襟翼释放至 1
[04:51:13] 襟翼释放至 2
[04:51:57] 2号发动机已打开
[04:52:50] 1号发动机已打开
[04:54:18] 滑行至跑道
[04:58:09] 起飞
[04:58:44] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:186 节
[04:58:47] 起落架在 87 英尺 收起,速度: 192 节
[04:59:18] 襟翼释放至 1 在高度: 1886 英尺 速度: 189 节
[04:59:32] 襟翼释放至 0 在高度: 2327 英尺 速度: 196 节
[05:15:18] 到达巡航高度: 36100英尺, 仰角: 4, 地速:468 节
[07:43:09] 巡航高度变更至: 36000 英尺
[07:43:09] 到达巡航高度: 36000英尺, 仰角: 4, 地速:450 节
[09:29:53] 过早开始下降, 距离: 201 海里
[09:41:59] 过早进近
[10:10:40] 襟翼释放至 1 在高度: 4024 英尺 速度: 201 节
[10:12:09] 过早进入最终进近, 地速207 节
[10:12:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2622 英尺 速度: 195 节
[10:13:25] 襟翼释放至 3 在高度: 2204 英尺 速度: 174 节
[10:14:46] 起落架在 1996 英尺 放下,速度: 168 节
[10:15:20] 襟翼释放至 4 在高度: 2014 英尺 速度: 155 节
[10:15:31] 襟翼释放至 5 在高度: 2011 英尺 速度: 152 节
[10:15:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2021 英尺 速度: 150 节
[10:18:40] 已接地,接地率 -311 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:138 节
[10:18:57] 已着陆,着陆距离 2868 英尺, 燃油: 130707 磅, 降落重量: 538718 磅
[10:18:57] 滑行至停机位
[10:19:39] 襟翼释放至 5
[10:19:45] 襟翼释放至 4
[10:19:57] 襟翼释放至 3
[10:20:02] 襟翼释放至 2
[10:20:11] 襟翼释放至 1
[10:20:23] 襟翼释放至 0
[10:22:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:22:17] 已到达, 飞行时间: 05:32
[10:22:31] 2号发动机已关闭
[10:22:31] 1号发动机已关闭

Route Map