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航班 报告

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航班号: CCA8277

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 武汉天河国际机场 (ZHHH)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: B777-300ER (B-2085)
  • 飞行时间: 01.32
  • 报告提交时间: 08/15/2019
  • 航路: ESDOS A461 IKENU W132 NIRON W82 DOGAR A326 LADIX
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(294 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(25313 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 250.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/15 UTC
[23:01:47] 开始航前准备, 离线飞行
[23:01:47] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[23:12:35] 开始推出,携带燃油 72175 磅
[23:13:30] 2号发动机已打开
[23:13:46] 1号发动机已打开
[23:14:14] 襟翼释放至 1
[23:14:26] 襟翼释放至 2
[23:16:41] 滑行至跑道
[23:22:01] 起飞
[23:22:29] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:180 节
[23:22:33] 起落架在 81 英尺 收起,速度: 186 节
[23:23:42] 襟翼释放至 1 在高度: 3955 英尺 速度: 224 节
[23:23:53] 襟翼释放至 0 在高度: 4469 英尺 速度: 231 节
[23:34:55] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:511 节
[00:18:50] 开始下降
[00:31:42] 进近
[00:32:24] 检测到复飞状态
[00:32:34] 满足进近需求标准
[00:37:04] 进入最终进近阶段, 地速:244 节
[00:38:23] 襟翼释放至 1 在高度: 1793 英尺 速度: 191 节
[00:38:34] 襟翼释放至 2 在高度: 1781 英尺 速度: 186 节
[00:38:43] 襟翼释放至 3 在高度: 1701 英尺 速度: 180 节
[00:38:56] 起落架在 1607 英尺 放下,速度: 163 节
[00:39:00] 襟翼释放至 4 在高度: 1577 英尺 速度: 160 节
[00:39:45] 襟翼释放至 5 在高度: 1631 英尺 速度: 156 节
[00:39:52] 襟翼释放至 6 在高度: 1629 英尺 速度: 154 节
[00:43:51] 已接地,接地率 -96 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:141 节
[00:44:24] 已着陆,着陆距离 4754 英尺, 燃油: 46884 磅, 降落重量: 499603 磅
[00:44:24] 滑行至停机位
[00:44:29] 襟翼释放至 5
[00:44:35] 襟翼释放至 4
[00:44:43] 关车到位后,您可以结束航班了。
[00:44:43] 已到达, 飞行时间: 01:32
[00:44:47] 襟翼释放至 3
[00:44:51] 襟翼释放至 2
[00:45:00] 襟翼释放至 1
[00:45:12] 襟翼释放至 0
[00:46:05] 1号发动机已关闭
[00:46:06] 2号发动机已关闭

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孙 熙东 我到底要10欧的优惠卷呢还是要25欧的呢

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