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航班 报告

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航班号: CCA1246

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 兰州中川国际机场 (ZLLL)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: B737-700 (B-5220)
  • 飞行时间: 02.12
  • 报告提交时间: 08/13/2019
  • 航路: JTA B215 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(115 名乘客 / $ 1, 071.38 每位乘客
$ 123, 208.70
燃油消耗:
(12204 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 763.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/13 UTC
[05:10:27] 开始航前准备, 离线飞行
[05:10:27] 飞行中 Boeing 737-700NGX OK Air
[05:14:53] 2号发动机已打开
[05:15:18] 1号发动机已打开
[05:15:44] 开始推出,携带燃油 15347 磅
[05:15:59] 滑行至跑道
[05:18:39] 襟翼释放至 1
[05:18:47] 襟翼释放至 2
[05:18:51] 襟翼释放至 3
[05:21:54] 起飞
[05:22:31] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:159 节
[05:22:32] 起落架在 26 英尺 收起,速度: 147 节
[05:23:33] 襟翼释放至 2 在高度: 2228 英尺 速度: 152 节
[05:24:15] 襟翼释放至 1 在高度: 3659 英尺 速度: 184 节
[05:24:23] 襟翼释放至 0 在高度: 3847 英尺 速度: 188 节
[05:38:35] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:526 节
[05:48:04] 游戏暂停
[05:48:33] 取消暂停
[06:48:44] 开始下降
[07:01:23] 进近
[07:09:53] 起落架在 3670 英尺 放下,速度: 175 节
[07:09:58] 襟翼释放至 1 在高度: 3605 英尺 速度: 175 节
[07:10:05] 襟翼释放至 2 在高度: 3497 英尺 速度: 172 节
[07:10:09] 襟翼释放至 3 在高度: 3426 英尺 速度: 168 节
[07:10:13] 襟翼释放至 4 在高度: 3363 英尺 速度: 166 节
[07:10:17] 襟翼释放至 5 在高度: 3314 英尺 速度: 164 节
[07:10:19] 襟翼释放至 6 在高度: 3292 英尺 速度: 163 节
[07:10:23] 襟翼释放至 7 在高度: 3262 英尺 速度: 162 节
[07:11:47] 进入最终进近阶段, 地速:126 节
[07:15:56] 已接地,接地率 -208 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 1 度 左, 地速:134 节
[07:15:58] 检测到复飞状态
[07:16:00] 起落架在 38 英尺 收起,速度: 140 节
[07:16:16] 襟翼释放至 6 在高度: 806 英尺 速度: 161 节
[07:16:20] 襟翼释放至 5 在高度: 1054 英尺 速度: 159 节
[07:16:22] 襟翼释放至 4 在高度: 1168 英尺 速度: 161 节
[07:16:26] 襟翼释放至 3 在高度: 1276 英尺 速度: 167 节
[07:16:29] 襟翼释放至 2 在高度: 1350 英尺 速度: 176 节
[07:16:31] 满足最终进近需求标准
[07:16:33] 襟翼释放至 1 在高度: 1381 英尺 速度: 187 节
[07:16:35] 检测到复飞状态
[07:16:41] 襟翼释放至 0 在高度: 1524 英尺 速度: 198 节
[07:17:15] 满足最终进近需求标准
[07:21:46] 襟翼释放至 1 在高度: 2519 英尺 速度: 165 节
[07:21:50] 起落架在 2517 英尺 放下,速度: 162 节
[07:21:54] 襟翼释放至 2 在高度: 2492 英尺 速度: 157 节
[07:21:58] 襟翼释放至 3 在高度: 2486 英尺 速度: 153 节
[07:22:02] 襟翼释放至 4 在高度: 2470 英尺 速度: 150 节
[07:22:05] 襟翼释放至 5 在高度: 2447 英尺 速度: 147 节
[07:22:07] 襟翼释放至 6 在高度: 2444 英尺 速度: 145 节
[07:22:11] 襟翼释放至 7 在高度: 2447 英尺 速度: 143 节
[07:22:49] 检测到复飞状态
[07:23:00] 满足最终进近需求标准
[07:28:31] 已接地,接地率 -458 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速:130 节
[07:28:31] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -458 英尺/每分钟
[07:28:33] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -85 英尺/每分钟
[07:28:53] 已着陆,着陆距离 3365 英尺, 燃油: 3150 磅, 降落重量: 115849 磅
[07:28:53] 滑行至停机位
[07:28:59] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:28:59] 滑行时间少于15秒
[07:28:59] 已到达, 飞行时间: 02:12
[07:29:05] 襟翼释放至 6
[07:29:08] 襟翼释放至 5
[07:29:10] 襟翼释放至 4
[07:29:13] 襟翼释放至 3
[07:29:17] 襟翼释放至 2
[07:29:21] 襟翼释放至 1
[07:29:29] 襟翼释放至 0
[07:30:38] 1号发动机已关闭
[07:30:38] 2号发动机已关闭

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孙 熙东 目前我能买一张10欧优惠卷,不知道我是现在买好还是以后买25欧的,希望25欧的那张不要涨价

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