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航班 报告

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航班号: CCA1246

    飞行员: Alan Chen
  • 起飞机场: 兰州中川国际机场 (ZLLL)
  • 到达机场: 天津滨海国际机场 (ZBTJ)
  • 机型: A320-200 (B-6610)
  • 飞行时间: 02.05
  • 报告提交时间: 08/12/2019
  • 航路: JTA B215 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(153 名乘客 / $ 1, 071.38 每位乘客
$ 163, 921.14
燃油消耗:
(11466 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 9, 172.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/12 UTC
[09:57:00] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:57:00] 飞行中 FSLabs A320X CFM - Moe Air Links BA-FTH
[10:17:08] 开始推出,携带燃油 9096 千克
[10:17:43] 2号发动机已打开
[10:18:35] 1号发动机已打开
[10:22:53] 滑行至跑道
[10:23:05] 襟翼释放至 1
[10:23:12] 襟翼释放至 4
[10:23:18] 襟翼释放至 7
[10:29:56] 起飞
[10:30:38] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速:180 节
[10:30:41] 起落架在 86 英尺 收起,速度: 166 节
[10:32:17] 襟翼释放至 3 在高度: 2066 英尺 速度: 189 节
[10:32:37] 襟翼释放至 0 在高度: 2164 英尺 速度: 205 节
[11:03:01] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 2, 地速:495 节
[11:47:33] 开始下降
[11:58:34] 进近
[11:58:39] 10000英尺以下超过250节
[11:59:16] 速度在 9913 英尺 后恢复正常,最高速度为 290 节
[11:59:38] 10000英尺以下超过250节
[12:00:28] 速度在 8200 英尺 后恢复正常,最高速度为 258 节
[12:07:49] 进入最终进近阶段, 地速:223 节
[12:11:30] 襟翼释放至 1 在高度: 1999 英尺 速度: 205 节
[12:13:02] 襟翼释放至 2 在高度: 2003 英尺 速度: 188 节
[12:13:06] 襟翼释放至 7 在高度: 2023 英尺 速度: 185 节
[12:13:18] 起落架在 1990 英尺 放下,速度: 170 节
[12:13:30] 襟翼释放至 8 在高度: 1969 英尺 速度: 156 节
[12:14:11] 襟翼释放至 9 在高度: 1530 英尺 速度: 144 节
[12:16:34] 已接地,接地率 -131 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:114 节
[12:17:14] 已着陆,着陆距离 4743 英尺, 燃油: 3958 千克, 降落重量: 62232 千克
[12:17:14] 滑行至停机位
[12:19:32] 襟翼释放至 8
[12:19:35] 襟翼释放至 7
[12:19:39] 襟翼释放至 3
[12:19:42] 襟翼释放至 0
[12:22:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:22:52] 已到达, 飞行时间: 02:05
[12:23:16] 2号发动机已关闭
[12:23:18] 1号发动机已关闭

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