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航班 报告

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航班号: CCA855

    飞行员: Ninetyfour Tan
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 机型: B767-3Q8ER (B-2493)
  • 飞行时间: 10.29
  • 报告提交时间: 08/12/2019
  • 航路: YV B334 PIDOX A575 ASILA B339 POLHO A310 MODUN Y520 SERNA A822 LONKA R497 RO R496 NJC G716 KEGUL A714 KOMEK N87 ETOBA L87 INSOB N850 IBVAR N866 BUKUT P7 LOGAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(241 名乘客 / $ 7, 051.76 每位乘客
$ 1, 699, 474.16
燃油消耗:
(113984 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 91, 187.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/12 UTC
[16:29:08] 开始航前准备, 离线飞行
[16:29:09] 飞行中 Boeing767-300ER 767 ANA
[16:29:09] 1号发动机已打开
[16:29:09] 2号发动机已打开
[16:29:17] 襟翼释放至 4
[16:30:25] 开始推出,携带燃油 61252 千克
[16:30:57] 滑行至跑道
[16:34:22] 起飞
[16:35:08] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:167 节
[16:35:09] 起落架在 16 英尺 收起,速度: 166 节
[16:36:12] 襟翼释放至 2 在高度: 1311 英尺 速度: 177 节
[16:36:58] 襟翼释放至 1 在高度: 1935 英尺 速度: 209 节
[16:37:21] 襟翼释放至 0 在高度: 2134 英尺 速度: 233 节
[17:28:14] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:394 节
[23:06:36] 巡航高度变更至: 34000 英尺
[23:07:15] 到达巡航高度: 34000英尺, 仰角: 1, 地速:435 节
[02:25:19] 游戏暂停
[02:44:19] 取消暂停, 倍速: 1X
[02:45:18] 开始下降
[03:01:45] 进近
[03:01:49] 10000英尺以下超过250节
[03:02:18] 速度在 9358 英尺 后恢复正常,最高速度为 277 节
[03:07:31] 襟翼释放至 1 在高度: 5086 英尺 速度: 210 节
[03:08:59] 襟翼释放至 2 在高度: 3730 英尺 速度: 207 节
[03:09:21] 襟翼释放至 5 在高度: 3691 英尺 速度: 180 节
[03:09:22] 检测到复飞状态
[03:09:26] 满足进近需求标准
[03:10:18] 进入最终进近阶段, 地速:165 节
[03:10:26] 起落架在 2820 英尺 放下,速度: 180 节
[03:10:57] 襟翼释放至 8 在高度: 2169 英尺 速度: 149 节
[03:14:11] 已接地,接地率 -148 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:124 节
[03:14:40] 襟翼释放至 1
[03:14:42] 襟翼释放至 0
[03:15:41] 已着陆,着陆距离 4379 英尺, 燃油: 9699 千克, 降落重量: 124505 千克
[03:15:41] 滑行至停机位
[03:19:39] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:19:40] 已到达, 飞行时间: 10:29
[03:20:05] 1号发动机已关闭
[03:20:06] 2号发动机已关闭

Route Map