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航班 报告

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航班号: CCA4367

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 贵阳龙洞堡国际机场 (ZUGY)
  • 到达机场: 深圳宝安国际机场 (ZGSZ)
  • 机型: B777-300ER (B-2087)
  • 飞行时间: 01.14
  • 报告提交时间: 08/11/2019
  • 航路: ESNIB B330 ELKAL X24 POU
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(296 名乘客 / $ 0.00 每位乘客
$ 0.00
燃油消耗:
(20817 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 16, 653.60

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/11 UTC
[02:03:50] 开始航前准备, 离线飞行
[02:03:50] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[02:33:39] 2号发动机已打开
[02:34:31] 1号发动机已打开
[02:35:00] 开始推出,携带燃油 65570 磅
[02:35:05] 滑行至跑道
[02:35:05] 襟翼释放至 1
[02:35:17] 襟翼释放至 2
[02:36:22] 起飞
[02:36:56] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:196 节
[02:36:58] 起落架在 58 英尺 收起,速度: 184 节
[02:37:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2873 英尺 速度: 208 节
[02:38:09] 襟翼释放至 0 在高度: 3325 英尺 速度: 219 节
[02:48:30] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 3, 地速:509 节
[03:22:09] 开始下降
[03:30:11] 游戏暂停
[03:30:11] 取消暂停
[03:30:12] 游戏暂停
[03:30:24] 取消暂停
[03:35:54] 进近
[03:36:10] 10000英尺以下超过250节
[03:36:36] 速度在 9874 英尺 后恢复正常,最高速度为 280 节
[03:37:23] 游戏暂停
[03:37:23] 取消暂停
[03:37:24] 游戏暂停
[03:37:35] 取消暂停
[03:38:46] 游戏暂停
[03:38:46] 取消暂停
[03:38:47] 游戏暂停
[03:38:51] 取消暂停
[03:42:12] 襟翼释放至 1 在高度: 2604 英尺 速度: 206 节
[03:42:23] 襟翼释放至 2 在高度: 2471 英尺 速度: 190 节
[03:42:35] 襟翼释放至 3 在高度: 2271 英尺 速度: 174 节
[03:43:19] 襟翼释放至 4 在高度: 2889 英尺 速度: 171 节
[03:44:16] 起落架在 2911 英尺 放下,速度: 151 节
[03:44:31] 进入最终进近阶段, 地速:161 节
[03:44:54] 襟翼释放至 5 在高度: 2447 英尺 速度: 147 节
[03:45:00] 襟翼释放至 6 在高度: 2360 英尺 速度: 147 节
[03:48:00] 已接地,接地率 -110 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:132 节
[03:48:38] 襟翼释放至 5
[03:48:45] 襟翼释放至 4
[03:48:56] 襟翼释放至 3
[03:49:00] 已着陆,着陆距离 6239 英尺, 燃油: 44866 磅, 降落重量: 508702 磅
[03:49:00] 滑行至停机位
[03:49:01] 襟翼释放至 2
[03:49:10] 襟翼释放至 1
[03:49:22] 襟翼释放至 0
[03:50:35] 关车到位后,您可以结束航班了。
[03:50:35] 已到达, 飞行时间: 01:14
[03:51:21] 1号发动机已关闭
[03:51:21] 2号发动机已关闭

Route Map