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航班 报告

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航班号: CDG8721

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 贵阳龙洞堡国际机场 (ZUGY)
  • 机型: B777-300ER (B-7869)
  • 飞行时间: 01.40
  • 报告提交时间: 08/11/2019
  • 航路: LH X28 ENKUS H145 JW X24 ELKAL B330 ESNIB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(384 名乘客 / $ 712.49 每位乘客
$ 273, 596.93
燃油消耗:
(25873 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 20, 698.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/11 UTC
[23:58:30] 开始航前准备, 离线飞行
[23:58:31] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[00:16:24] 开始推出,携带燃油 65707 磅
[00:17:55] 2号发动机已打开
[00:18:25] 1号发动机已打开
[00:19:30] 襟翼释放至 1
[00:19:42] 襟翼释放至 2
[00:22:04] 滑行至跑道
[00:28:10] 起飞
[00:28:39] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 等级, 地速:188 节
[00:28:42] 起落架在 93 英尺 收起,速度: 188 节
[00:29:37] 襟翼释放至 1 在高度: 3106 英尺 速度: 216 节
[00:29:49] 襟翼释放至 0 在高度: 3710 英尺 速度: 230 节
[00:41:15] 到达巡航高度: 33100英尺, 仰角: 2, 地速:493 节
[01:32:47] 开始下降
[01:43:10] 进近
[01:45:39] 10000英尺以下超过250节
[01:47:46] 速度在 6920 英尺 后恢复正常,最高速度为 287 节
[01:51:50] 进入最终进近阶段, 地速:250 节
[01:52:17] 起落架在 2353 英尺 放下,速度: 214 节
[01:52:25] 襟翼释放至 1 在高度: 2166 英尺 速度: 210 节
[01:52:36] 襟翼释放至 2 在高度: 1642 英尺 速度: 199 节
[01:53:05] 襟翼释放至 3 在高度: 1277 英尺 速度: 169 节
[01:53:11] 襟翼释放至 4 在高度: 1114 英尺 速度: 164 节
[01:53:22] 襟翼释放至 5 在高度: 1003 英尺 速度: 151 节
[01:53:35] 襟翼释放至 6 在高度: 823 英尺 速度: 145 节
[01:54:47] 已接地,接地率 -292 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 1 度 左, 地速:155 节
[01:55:47] 襟翼释放至 5
[01:55:54] 襟翼释放至 4
[01:55:56] 已着陆,着陆距离 7159 英尺, 燃油: 39899 磅, 降落重量: 499441 磅
[01:55:56] 滑行至停机位
[01:56:05] 襟翼释放至 3
[01:56:10] 襟翼释放至 2
[01:56:19] 襟翼释放至 1
[01:56:31] 襟翼释放至 0
[01:56:49] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:56:49] 已到达, 飞行时间: 01:40
[01:57:07] 1号发动机已关闭
[01:57:07] 2号发动机已关闭

Route Map