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航班 报告

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航班号: SCC5972

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: London Heathrow Airport (EGLL)
  • 到达机场: Dubai International Airport (OMDB)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 06.44
  • 报告提交时间: 08/10/2019
  • 航路: DET L6 DVR UL9 KONAN UL607 AMASI UM149 BOMBI TENLO LAMSI PESAT TEGRI L605 NEKUL P975 ARTAT UP975 PEBAD UM688 AD R784 IMDAT B416 ORSAR G666 LUDAM M677 ITBUL M322 DATOB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(328 名乘客 / $ 155.00 每位乘客
$ 50, 840.00
燃油消耗:
(149596 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 119, 676.80

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/10 UTC
[05:11:38] 开始航前准备, 离线飞行
[05:11:38] 飞行中 PMDG 747-8 Singapore Airlines (9V-SMX | 2018 | Fictional)
[05:15:22] 开始推出,携带燃油 78996 千克
[05:15:45] 襟翼释放至 3
[05:16:04] 4号发动机已打开
[05:16:15] 3号发动机已打开
[05:18:17] 1号发动机已打开
[05:18:18] 2号发动机已打开
[05:19:57] 1号发动机已关闭
[05:19:58] 2号发动机已关闭
[05:19:59] 3号发动机已关闭
[05:20:00] 4号发动机已关闭
[05:21:17] 1号发动机已打开
[05:21:17] 2号发动机已打开
[05:21:18] 3号发动机已打开
[05:21:19] 4号发动机已打开
[05:22:54] 滑行至跑道
[05:28:18] 起飞
[05:28:59] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 1 度 左, 地速:165 节
[05:29:03] 起落架在 81 英尺 收起,速度: 186 节
[05:29:33] 襟翼释放至 2 在高度: 923 英尺 速度: 204 节
[05:29:50] 襟翼释放至 1 在高度: 1155 英尺 速度: 222 节
[05:30:18] 襟翼释放至 0 在高度: 1695 英尺 速度: 246 节
[05:34:21] 10000英尺以下超过250节
[05:34:21] 速度在 6026 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[06:02:09] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速:563 节
[11:09:21] 开始下降
[11:25:15] 进近
[11:39:38] 襟翼释放至 1 在高度: 3441 英尺 速度: 234 节
[11:40:03] 襟翼释放至 2 在高度: 3256 英尺 速度: 216 节
[11:41:09] 襟翼释放至 3 在高度: 2896 英尺 速度: 193 节
[11:42:36] 襟翼释放至 4 在高度: 2514 英尺 速度: 182 节
[11:44:04] 起落架在 2160 英尺 放下,速度: 168 节
[11:44:25] 襟翼释放至 6 在高度: 2102 英尺 速度: 169 节
[11:44:52] 进入最终进近阶段, 地速:169 节
[11:47:50] 已接地,接地率 -511 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:159 节
[11:47:58] 检测到复飞状态
[11:48:03] 襟翼释放至 5 在高度: 136 英尺 速度: 163 节
[11:48:05] 襟翼释放至 4 在高度: 203 英尺 速度: 167 节
[11:48:06] 起落架在 229 英尺 收起,速度: 168 节
[11:48:12] 襟翼释放至 0 在高度: 385 英尺 速度: 174 节
[11:48:20] 满足最终进近需求标准
[11:48:22] 检测到复飞状态
[11:48:25] 满足最终进近需求标准
[11:48:28] 检测到复飞状态
[11:48:31] 满足最终进近需求标准
[11:48:38] 检测到复飞状态
[11:50:07] 满足最终进近需求标准
[11:52:11] 襟翼释放至 1 在高度: 1917 英尺 速度: 235 节
[11:52:34] 襟翼释放至 2 在高度: 1838 英尺 速度: 216 节
[11:52:59] 襟翼释放至 3 在高度: 1812 英尺 速度: 185 节
[11:53:04] 襟翼释放至 4 在高度: 1838 英尺 速度: 182 节
[11:53:43] 起落架在 1708 英尺 放下,速度: 158 节
[11:53:44] 检测到复飞状态
[11:53:51] 满足最终进近需求标准
[11:54:02] 检测到复飞状态
[11:54:19] 满足最终进近需求标准
[11:54:25] 襟翼释放至 6 在高度: 1996 英尺 速度: 166 节
[11:58:09] 已接地,接地率 -219 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 等级, 地速:149 节
[11:58:09] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -219 英尺/每分钟
[11:58:15] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -118 英尺/每分钟
[11:58:20] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -94 英尺/每分钟
[11:58:24] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -28 英尺/每分钟
[11:58:31] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -106 英尺/每分钟
[11:59:00] 已着陆,着陆距离 9915 英尺, 燃油: 11201 千克, 降落重量: 306490 千克
[11:59:00] 滑行至停机位
[12:00:28] 关车到位后,您可以结束航班了。
[12:00:29] 已到达, 飞行时间: 06:44
[12:01:22] 1号发动机已关闭
[12:01:23] 2号发动机已关闭
[12:01:23] 3号发动机已关闭
[12:01:24] 4号发动机已关闭

Route Map