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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/8 UTC
[03:59:50] 开始航前准备, 离线飞行
[03:59:51] 飞行中 Airbus A319 China Eastern B-2222
[04:01:01] 燃油增加至 21576 磅 从 5291 磅
[04:11:11] 开始推出，携带燃油 21569 磅
[04:11:37] 2号发动机已打开
[04:12:49] 1号发动机已打开
[04:12:51] 襟翼释放至 2
[04:13:59] 滑行至跑道
[04:18:19] 起飞
[04:18:51] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：176 节
[04:18:56] 起落架在 83 英尺 收起，速度： 162 节
[04:20:38] 襟翼释放至 0 在高度： 4490 英尺 速度： 198 节
[04:36:54] 到达巡航高度: 37000英尺, 仰角: 3, 地速：445 节
[05:34:37] 巡航高度变更至: 39000 英尺
[05:34:37] 到达巡航高度: 39000英尺, 仰角: 3, 地速：423 节
[06:18:44] 模拟器重新连接, 151 之前
[06:18:44] 燃油增加至 12536 磅 从 10993 磅
[06:51:47] 巡航高度变更至: 39100 英尺
[06:51:47] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速：423 节
[07:11:39] 开始下降
[07:24:37] 进近
[07:27:35] 襟翼释放至 1 在高度： 4668 英尺 速度： 213 节
[07:27:49] 襟翼释放至 3 在高度： 2085 英尺 速度： 192 节
[07:28:10] 襟翼释放至 4 在高度： 3476 英尺 速度： 161 节
[07:28:42] 襟翼释放至 5 在高度： 3646 英尺 速度： 141 节
[07:29:51] 检测到复飞状态
[07:29:53] 满足进近需求标准
[07:33:39] 进入最终进近阶段, 地速：159 节
[07:36:18] 起落架在 595 英尺 放下，速度： 133 节
[07:37:15] 已接地，接地率 -210 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 1 度 左, 地速：139 节
[07:37:55] 已着陆，着陆距离 4836 英尺, 燃油: 7401 磅, 降落重量: 124535 磅
[07:37:55] 滑行至停机位
[07:37:59] 关车到位后，您可以结束航班了。
[07:37:59] 滑行时间少于15秒
[07:37:59] 已到达, 飞行时间: 03:23
[07:38:47] 襟翼释放至 0
[07:39:05] 1号发动机已关闭
[07:39:06] 2号发动机已关闭