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航班 报告

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航班号: CCA407B

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 拉萨贡嘎国际机场 (ZULS)
  • 到达机场: Tribhuvan International Airport (VNKT)
  • 机型: A319-100 (B-6022)
  • 飞行时间: 01.21
  • 报告提交时间: 08/08/2019
  • 航路: RKZ B345 TUMLI G348 KIMTI
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(125 名乘客 / $ 493.87 每位乘客
$ 61, 734.00
燃油消耗:
(6950 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 5, 560.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/8 UTC
[23:57:42] 开始航前准备, 离线飞行
[23:57:42] 飞行中 Airbus A319 China Southern B-6040
[00:14:17] 开始推出,携带燃油 15705 磅
[00:14:53] 2号发动机已打开
[00:15:30] 1号发动机已打开
[00:15:30] 1号发动机已关闭
[00:15:30] 1号发动机已打开
[00:16:15] 襟翼释放至 2
[00:16:34] 滑行至跑道
[00:19:19] 起飞
[00:19:59] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速:180 节
[00:20:04] 起落架在 76 英尺 收起,速度: 152 节
[00:22:17] 襟翼释放至 0 在高度: 5055 英尺 速度: 195 节
[00:29:45] 到达巡航高度: 32100英尺, 仰角: 2, 地速:464 节
[00:57:09] 巡航高度变更至: 32000 英尺
[00:57:09] 到达巡航高度: 32000英尺, 仰角: 2, 地速:476 节
[01:06:25] 开始下降
[01:15:52] 进近
[01:20:24] 检测到复飞状态
[01:20:25] 满足进近需求标准
[01:20:26] 检测到复飞状态
[01:20:30] 游戏暂停
[01:20:43] 取消暂停
[01:20:51] 游戏暂停
[01:21:00] 取消暂停
[01:21:21] 满足进近需求标准
[01:21:32] 检测到复飞状态
[01:22:44] 满足进近需求标准
[01:23:28] 检测到复飞状态
[01:23:45] 满足进近需求标准
[01:24:01] 检测到复飞状态
[01:24:06] 满足进近需求标准
[01:27:40] 检测到复飞状态
[01:27:46] 满足进近需求标准
[01:28:08] 襟翼释放至 1 在高度: 4174 英尺 速度: 196 节
[01:28:42] 襟翼释放至 3 在高度: 4729 英尺 速度: 158 节
[01:29:15] 襟翼释放至 4 在高度: 2148 英尺 速度: 145 节
[01:30:03] 起落架在 2428 英尺 放下,速度: 153 节
[01:30:19] 进入最终进近阶段, 地速:163 节
[01:31:36] 襟翼释放至 5 在高度: 1035 英尺 速度: 130 节
[01:34:22] 已接地,接地率 -186 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:130 节
[01:34:44] 已着陆,着陆距离 2793 英尺, 燃油: 8793 磅, 降落重量: 122323 磅
[01:34:44] 滑行至停机位
[01:34:48] 襟翼释放至 0
[01:35:52] 关车到位后,您可以结束航班了。
[01:35:53] 已到达, 飞行时间: 01:21
[01:36:06] 1号发动机已关闭
[01:36:06] 2号发动机已关闭

Route Map