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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/7 UTC
[10:53:43] 开始航前准备, 离线飞行
[10:53:43] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China B5422
[10:55:41] 襟翼释放至 1
[10:55:44] 1号发动机已打开
[10:55:45] 2号发动机已打开
[10:55:48] 襟翼释放至 2
[10:55:52] 襟翼释放至 3
[10:57:59] 开始推出，携带燃油 7956 千克
[10:58:20] 滑行至跑道
[11:15:25] 起飞
[11:16:09] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速：174 节
[11:16:12] 起落架在 79 英尺 收起，速度： 155 节
[11:18:03] 襟翼释放至 2 在高度： 2248 英尺 速度： 225 节
[11:18:07] 襟翼释放至 1 在高度： 2581 英尺 速度： 229 节
[11:18:15] 襟翼释放至 0 在高度： 2776 英尺 速度： 233 节
[11:27:12] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 2, 地速：452 节
[11:34:25] 开始下降
[11:40:34] 进近
[11:43:38] 襟翼释放至 1 在高度： 3512 英尺 速度： 209 节
[11:44:11] 襟翼释放至 2 在高度： 3773 英尺 速度： 196 节
[11:44:43] 襟翼释放至 3 在高度： 3401 英尺 速度： 188 节
[11:45:41] 襟翼释放至 4 在高度： 2120 英尺 速度： 175 节
[11:45:57] 起落架在 2436 英尺 放下，速度： 169 节
[11:46:07] 进入最终进近阶段, 地速：198 节
[11:46:17] 襟翼释放至 5 在高度： 2279 英尺 速度： 162 节
[11:46:19] 襟翼释放至 6 在高度： 2241 英尺 速度： 161 节
[11:46:23] 襟翼释放至 7 在高度： 2191 英尺 速度： 158 节
[11:49:19] 检测到复飞状态
[11:49:20] 起落架在 51 英尺 收起，速度： 141 节
[11:49:32] 襟翼释放至 6 在高度： 538 英尺 速度： 143 节
[11:49:36] 襟翼释放至 5 在高度： 690 英尺 速度： 143 节
[11:49:38] 襟翼释放至 4 在高度： 786 英尺 速度： 144 节
[11:49:42] 襟翼释放至 3 在高度： 898 英尺 速度： 148 节
[11:49:46] 襟翼释放至 2 在高度： 964 英尺 速度： 157 节
[11:49:46] 满足最终进近需求标准
[11:49:49] 襟翼释放至 1 在高度： 953 英尺 速度： 168 节
[11:49:57] 襟翼释放至 0 在高度： 767 英尺 速度： 198 节
[11:50:15] 检测到复飞状态
[11:51:35] 满足最终进近需求标准
[11:51:46] 检测到复飞状态
[11:51:57] 满足最终进近需求标准
[11:54:22] 襟翼释放至 1 在高度： 2751 英尺 速度： 211 节
[11:54:55] 襟翼释放至 2 在高度： 2068 英尺 速度： 196 节
[11:55:01] 襟翼释放至 3 在高度： 1930 英尺 速度： 194 节
[11:55:58] 襟翼释放至 4 在高度： 1664 英尺 速度： 161 节
[11:56:00] 起落架在 1664 英尺 放下，速度： 160 节
[11:56:06] 襟翼释放至 5 在高度： 1663 英尺 速度： 154 节
[11:56:28] 襟翼释放至 6 在高度： 1614 英尺 速度： 152 节
[11:56:32] 检测到复飞状态
[11:56:34] 襟翼释放至 7 在高度： 1622 英尺 速度： 149 节
[11:56:41] 满足最终进近需求标准
[12:00:23] 检测到复飞状态
[12:00:24] 起落架在 49 英尺 收起，速度： 140 节
[12:00:41] 襟翼释放至 6 在高度： 697 英尺 速度： 144 节
[12:00:44] 襟翼释放至 5 在高度： 837 英尺 速度： 144 节
[12:00:46] 襟翼释放至 4 在高度： 909 英尺 速度： 146 节
[12:00:50] 襟翼释放至 3 在高度： 1021 英尺 速度： 148 节
[12:00:54] 襟翼释放至 2 在高度： 1177 英尺 速度： 151 节
[12:00:58] 襟翼释放至 1 在高度： 1332 英尺 速度： 153 节
[12:01:05] 襟翼释放至 0 在高度： 1630 英尺 速度： 158 节
[12:01:31] 满足最终进近需求标准
[12:01:34] 检测到复飞状态
[12:02:26] 满足最终进近需求标准
[12:06:30] 襟翼释放至 1 在高度： 2307 英尺 速度： 209 节
[12:06:53] 襟翼释放至 2 在高度： 2136 英尺 速度： 196 节
[12:07:03] 襟翼释放至 3 在高度： 2055 英尺 速度： 189 节
[12:07:58] 检测到复飞状态
[12:08:03] 起落架在 1889 英尺 放下，速度： 159 节
[12:08:05] 襟翼释放至 4 在高度： 1919 英尺 速度： 159 节
[12:08:11] 满足最终进近需求标准
[12:08:16] 襟翼释放至 5 在高度： 1913 英尺 速度： 156 节
[12:08:27] 襟翼释放至 6 在高度： 2009 英尺 速度： 153 节
[12:08:30] 襟翼释放至 7 在高度： 2017 英尺 速度： 152 节
[12:12:44] 已接地，接地率 -258 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 3, 滚角: 等级, 地速：157 节
[12:13:17] 已着陆，着陆距离 5418 英尺, 燃油: 4766 千克, 降落重量: 58709 千克
[12:13:17] 滑行至停机位
[12:14:23] 关车到位后，您可以结束航班了。
[12:14:23] 已到达, 飞行时间: 01:16
[12:14:58] 1号发动机已关闭
[12:14:59] 2号发动机已关闭