欢迎您 - 游客
  • english site

航班 报告

查看 报告

航班号: CPA2048

    飞行员: Vong Calvin
  • 起飞机场: Noi Bai International Airport (VVNB)
  • 到达机场: 香港赤鱲角国际机场 (VHHH)
  • 机型: B747-8 (B-LJA)
  • 飞行时间: 01.38
  • 报告提交时间: 08/03/2019
  • 航路: HAKA2C NAKHA R474 GYA A599 POU R473 SIERA SIER7C
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(351 名乘客 / $ 617.36 每位乘客
$ 216, 693.01
燃油消耗:
(35139 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 111.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/3 UTC
[12:59:59] 开始航前准备, 离线飞行
[12:59:59] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:05:36] 开始推出,携带燃油 59444 磅
[13:06:19] 4号发动机已打开
[13:06:20] 3号发动机已打开
[13:07:53] 2号发动机已打开
[13:07:54] 1号发动机已打开
[13:09:40] 滑行至跑道
[13:11:50] 襟翼释放至 3
[13:14:13] 起飞
[13:14:36] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 1 度 左, 地速:180 节
[13:15:27] 襟翼释放至 2 在高度: 2716 英尺 速度: 200 节
[13:15:42] 襟翼释放至 0 在高度: 2879 英尺 速度: 221 节
[13:16:01] 起落架在 3149 英尺 收起,速度: 244 节
[13:16:13] 10000英尺以下超过250节
[13:16:13] 速度在 3502 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[13:16:14] 10000英尺以下超过250节
[13:16:14] 速度在 3564 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:16:15] 10000英尺以下超过250节
[13:16:20] 速度在 3851 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[13:16:20] 10000英尺以下超过250节
[13:16:25] 速度在 4225 英尺 后恢复正常,最高速度为 259 节
[13:16:26] 10000英尺以下超过250节
[13:16:27] 速度在 4375 英尺 后恢复正常,最高速度为 257 节
[13:35:55] 到达巡航高度: 39100英尺, 仰角: 3, 地速:505 节
[14:10:39] 开始下降
[14:26:49] 10000英尺以下超过250节
[14:26:53] 速度在 7832 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[14:27:04] 进近
[14:32:37] 进入最终进近阶段, 地速:227 节
[14:38:23] 襟翼释放至 1 在高度: 2989 英尺 速度: 231 节
[14:39:11] 襟翼释放至 2 在高度: 2986 英尺 速度: 195 节
[14:39:13] 襟翼释放至 3 在高度: 2986 英尺 速度: 191 节
[14:39:43] 襟翼释放至 5 在高度: 3010 英尺 速度: 171 节
[14:39:45] 起落架在 3011 英尺 放下,速度: 170 节
[14:40:25] 襟翼释放至 6 在高度: 2903 英尺 速度: 155 节
[14:43:36] 已接地,接地率 -193 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 7, 滚角: 1 度 右, 地速:132 节
[14:44:00] 襟翼释放至 1
[14:44:03] 襟翼释放至 0
[14:44:18] 已着陆,着陆距离 5552 英尺, 燃油: 24331 磅, 降落重量: 606132 磅
[14:44:18] 滑行至停机位
[14:44:36] 关车到位后,您可以结束航班了。
[14:44:36] 已到达, 飞行时间: 01:38
[15:08:02] 4号发动机已关闭
[15:08:02] 3号发动机已关闭
[15:08:03] 2号发动机已关闭
[15:08:03] 1号发动机已关闭

Route Map