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航班 报告

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航班号: CCA810

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: Suvarnabhumi Airport (VTBS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2047)
  • 飞行时间: 05.13
  • 报告提交时间: 08/03/2019
  • 航路: ALBOS R474 MC B465 NOB R474 WUY R343 VIGIS H136 CD H72 LIN H135 P38 H9 ML X114 P278 H125 SUKTO UPDIV V54 WXI A461 HG W59 AVNIX VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(282 名乘客 / $ 1, 960.00 每位乘客
$ 552, 720.00
燃油消耗:
(80438 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 64, 350.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/3 UTC
[01:16:22] 开始航前准备, 离线飞行
[01:16:22] 飞行中 PMDG 777-39LER Air China
[01:17:12] 开始推出,携带燃油 47992 千克
[01:18:01] 襟翼释放至 1
[01:18:12] 襟翼释放至 2
[01:18:33] 1号发动机已打开
[01:19:26] 2号发动机已打开
[01:22:00] 滑行至跑道
[01:25:47] 起飞
[01:26:16] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:180 节
[01:26:21] 起落架在 94 英尺 收起,速度: 191 节
[01:27:45] 襟翼释放至 1 在高度: 3666 英尺 速度: 236 节
[01:27:58] 襟翼释放至 0 在高度: 3996 英尺 速度: 251 节
[01:28:02] 10000英尺以下超过250节
[01:28:02] 速度在 4208 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[01:28:03] 10000英尺以下超过250节
[01:28:03] 速度在 4232 英尺 后恢复正常,最高速度为 256 节
[01:46:28] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:476 节
[05:22:53] 开始下降
[06:12:25] 进近
[06:17:23] 襟翼释放至 1 在高度: 4880 英尺 速度: 225 节
[06:18:23] 襟翼释放至 2 在高度: 4868 英尺 速度: 218 节
[06:20:01] 襟翼释放至 3 在高度: 4862 英尺 速度: 203 节
[06:23:19] 襟翼释放至 4 在高度: 3035 英尺 速度: 180 节
[06:23:23] 起落架在 2967 英尺 放下,速度: 179 节
[06:23:25] 进入最终进近阶段, 地速:192 节
[06:23:55] 襟翼释放至 5 在高度: 2449 英尺 速度: 164 节
[06:24:01] 襟翼释放至 6 在高度: 2341 英尺 速度: 161 节
[06:27:00] 已接地,接地率 -268 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:143 节
[06:27:03] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -18 英尺/每分钟
[06:27:28] 已着陆,着陆距离 4528 英尺, 燃油: 11612 千克, 降落重量: 229493 千克
[06:27:28] 滑行至停机位
[06:30:26] 关车到位后,您可以结束航班了。
[06:30:26] 已到达, 飞行时间: 05:13
[06:30:47] 1号发动机已关闭
[06:30:48] 2号发动机已关闭

Route Map