查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/2 UTC
[09:13:18] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[09:13:18] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[09:15:04] 开始推出，携带燃油 25994 千克
[09:17:40] 襟翼释放至 3
[09:18:53] 1号发动机已打开
[09:18:53] 2号发动机已打开
[09:18:53] 3号发动机已打开
[09:18:53] 4号发动机已打开
[09:24:37] 滑行至跑道
[09:29:33] 起飞
[09:30:02] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速：161 节
[09:30:05] 起落架在 84 英尺 收起，速度： 171 节
[09:30:52] 襟翼释放至 2 在高度： 2069 英尺 速度： 191 节
[09:31:12] 襟翼释放至 1 在高度： 2283 英尺 速度： 227 节
[09:31:16] 襟翼释放至 0 在高度： 2424 英尺 速度： 232 节
[09:43:09] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速：478 节
[10:22:35] 开始下降
[10:36:13] 进近
[10:39:43] 10000英尺以下超过250节
[10:40:11] 速度在 4209 英尺 后恢复正常，最高速度为 257 节
[10:40:54] 襟翼释放至 1 在高度： 3274 英尺 速度： 237 节
[10:41:41] 襟翼释放至 2 在高度： 2878 英尺 速度： 208 节
[10:41:45] 襟翼释放至 1 在高度： 2882 英尺 速度： 207 节
[10:42:11] 襟翼释放至 2 在高度： 2872 英尺 速度： 200 节
[10:42:26] 襟翼释放至 3 在高度： 2888 英尺 速度： 190 节
[10:43:05] 襟翼释放至 4 在高度： 2904 英尺 速度： 170 节
[10:43:08] 进入最终进近阶段, 地速：165 节
[10:44:21] 起落架在 1923 英尺 放下，速度： 156 节
[10:44:43] 襟翼释放至 6 在高度： 1619 英尺 速度： 155 节
[10:46:53] 已接地，接地率 -178 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：138 节
[10:47:22] 已着陆，着陆距离 3942 英尺, 燃油: 11855 千克, 降落重量: 282104 千克
[10:47:22] 滑行至停机位
[10:48:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:48:36] 已到达, 飞行时间: 01:33
[10:49:08] 1号发动机已关闭
[10:49:08] 2号发动机已关闭
[10:49:08] 3号发动机已关闭
[10:49:09] 4号发动机已关闭