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航班 报告

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航班号: SCC2839

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 到达机场: Mianyang (ZUMY)
  • 机型: B737-700 (B-2700)
  • 飞行时间: 02.37
  • 报告提交时间: 08/02/2019
  • 航路: SASAN R343 WHA H78 WTM B213 ENH V38 GAO H94 MYG
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(119 名乘客 / $ 620.00 每位乘客
$ 73, 780.00
燃油消耗:
(14290 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 11, 432.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/2 UTC
[07:05:55] 开始航前准备, 离线飞行
[07:05:55] 飞行中 Boeing 737-76D Shanghai B-5261 Winglets
[07:38:55] 开始推出,携带燃油 27773 磅
[07:39:27] 2号发动机已打开
[07:40:01] 1号发动机已打开
[07:40:14] 襟翼释放至 1
[07:40:21] 襟翼释放至 2
[07:40:25] 襟翼释放至 3
[07:40:54] 滑行至跑道
[07:46:38] 起飞
[07:47:08] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 1 度 左, 地速:143 节
[07:47:14] 起落架在 125 英尺 收起,速度: 155 节
[07:48:02] 襟翼释放至 2 在高度: 1703 英尺 速度: 179 节
[07:48:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2713 英尺 速度: 180 节
[07:49:03] 襟翼释放至 0 在高度: 4590 英尺 速度: 185 节
[08:08:15] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 2, 地速:482 节
[09:44:06] 游戏暂停
[09:54:49] 取消暂停
[09:54:59] 开始下降
[10:07:19] 进近
[10:10:59] 检测到复飞状态
[10:11:09] 满足进近需求标准
[10:12:27] 检测到复飞状态
[10:12:27] 满足进近需求标准
[10:15:54] 襟翼释放至 1 在高度: 3213 英尺 速度: 184 节
[10:16:02] 襟翼释放至 2 在高度: 3130 英尺 速度: 177 节
[10:16:10] 襟翼释放至 3 在高度: 3092 英尺 速度: 171 节
[10:16:15] 襟翼释放至 4 在高度: 3089 英尺 速度: 168 节
[10:16:21] 襟翼释放至 5 在高度: 3164 英尺 速度: 163 节
[10:16:50] 检测到复飞状态
[10:17:00] 满足进近需求标准
[10:17:25] 起落架在 3148 英尺 放下,速度: 148 节
[10:17:31] 襟翼释放至 6 在高度: 3043 英尺 速度: 148 节
[10:18:04] 襟翼释放至 7 在高度: 2756 英尺 速度: 136 节
[10:18:07] 检测到复飞状态
[10:18:10] 满足进近需求标准
[10:19:17] 进入最终进近阶段, 地速:155 节
[10:23:05] 已接地,接地率 -155 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 1 度 左, 地速:139 节
[10:23:08] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -25 英尺/每分钟
[10:23:38] 已着陆,着陆距离 4303 英尺, 燃油: 13651 磅, 降落重量: 128449 磅
[10:23:38] 滑行至停机位
[10:23:53] 襟翼释放至 6
[10:23:56] 襟翼释放至 5
[10:23:59] 襟翼释放至 4
[10:24:02] 襟翼释放至 3
[10:24:06] 襟翼释放至 2
[10:24:10] 襟翼释放至 1
[10:24:18] 襟翼释放至 0
[10:27:24] 关车到位后,您可以结束航班了。
[10:27:24] 已到达, 飞行时间: 02:37
[10:27:38] 1号发动机已关闭
[10:27:40] 2号发动机已关闭

Route Map