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航班 报告

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航班号: CCA1974

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 海口美兰国际机场 (ZJHK)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B747-8 (B-2485)
  • 飞行时间: 02.29
  • 报告提交时间: 08/01/2019
  • 航路: SIKOU XX0266 LANDA W130 UJ W553 ZUH R200 GLN V17 UBDOB V18 XEBUL H22 PV X72 BZ SHZ W58 BK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(330 名乘客 / $ 1, 457.91 每位乘客
$ 481, 110.30
燃油消耗:
(50600 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 40, 480.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/1 UTC
[05:24:37] 开始航前准备, 离线飞行
[05:24:37] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[05:26:05] 开始推出,携带燃油 39995 千克
[05:27:21] 襟翼释放至 3
[05:27:59] 1号发动机已打开
[05:28:00] 2号发动机已打开
[05:29:12] 3号发动机已打开
[05:29:13] 4号发动机已打开
[05:33:13] 滑行至跑道
[05:38:52] 起飞
[05:39:21] 爬升中, 仰角: 12, 滚角: 等级, 地速:157 节
[05:39:24] 起落架在 20 米 收起,速度: 171 节
[05:40:02] 襟翼释放至 2 在高度: 430 米 速度: 202 节
[05:43:24] 襟翼释放至 1 在高度: 2538 米 速度: 223 节
[05:43:36] 襟翼释放至 0 在高度: 2581 米 速度: 237 节
[05:59:01] 巡航高度变更至: 3261 米
[05:59:29] 巡航高度变更至: 10698 米
[06:11:23] 巡航高度变更至: 35100 英尺
[06:11:23] 到达巡航高度: 35100英尺, 仰角: 3, 地速:511 节
[07:25:43] 开始下降
[07:40:43] 进近
[07:45:01] 襟翼释放至 1 在高度: 5564 英尺 速度: 228 节
[07:45:34] 襟翼释放至 2 在高度: 5046 英尺 速度: 214 节
[07:46:54] 襟翼释放至 3 在高度: 3472 英尺 速度: 191 节
[07:47:02] 襟翼释放至 4 在高度: 3304 英尺 速度: 188 节
[07:47:14] 起落架在 3019 英尺 放下,速度: 186 节
[07:47:15] 进入最终进近阶段, 地速:178 节
[07:47:44] 襟翼释放至 6 在高度: 2088 英尺 速度: 174 节
[07:50:27] 已接地,接地率 -82 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:134 节
[07:50:29] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -46 英尺/每分钟
[07:50:54] 已着陆,着陆距离 3939 英尺, 燃油: 17266 千克, 降落重量: 293150 千克
[07:50:54] 滑行至停机位
[07:55:11] 关车到位后,您可以结束航班了。
[07:55:11] 已到达, 飞行时间: 02:29
[07:55:32] 1号发动机已关闭
[07:55:32] 2号发动机已关闭
[07:55:32] 3号发动机已关闭
[07:55:33] 4号发动机已关闭

Route Map