查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/8/1 UTC
[15:22:37] 开始航前准备, 在 VATSIM 平台飞行
[15:22:37] 飞行中 JD A330_v3.0R4 Air China B-6505
[15:23:46] 燃油增加至 11738 千克 从 11307 千克
[15:23:49] 燃油增加至 14692 千克 从 11738 千克
[15:23:52] 燃油增加至 17617 千克 从 14692 千克
[15:23:55] 燃油增加至 20544 千克 从 17617 千克
[15:23:58] 燃油增加至 22999 千克 从 20544 千克
[15:27:27] 2号发动机已打开
[15:28:31] 1号发动机已打开
[15:28:52] 襟翼释放至 4
[15:29:31] 开始推出，携带燃油 22966 千克
[15:29:33] 滑行至跑道
[15:29:44] 起飞
[15:30:23] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 2 度 右, 地速：151 节
[15:30:29] 起落架在 122 英尺 收起，速度： 150 节
[15:30:32] 襟翼释放至 2 在高度： 218 英尺 速度： 148 节
[15:32:48] 襟翼释放至 0 在高度： 2924 英尺 速度： 200 节
[18:30:23] 襟翼释放至 1 在高度： 8342 英尺 速度： 240 节
[18:32:50] 襟翼释放至 4 在高度： 6083 英尺 速度： 168 节
[18:33:32] 襟翼释放至 6 在高度： 4966 英尺 速度： 161 节
[18:34:56] 襟翼释放至 8 在高度： 2650 英尺 速度： 150 节
[18:35:23] 起落架在 2492 英尺 放下，速度： 144 节
[18:40:30] 接地过早，接地率：-201 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[18:40:35] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -141 英尺/每分钟
[18:41:01] 襟翼释放至 4
[18:41:05] 襟翼释放至 0
[18:41:08] 已着陆，着陆距离 5399 英尺, 燃油: 7879 千克, 降落重量: 159318 千克
[18:41:08] 滑行至停机位
[18:42:38] 关车到位后，您可以结束航班了。
[18:42:38] 已到达, 飞行时间: 03:12
[18:43:25] 2号发动机已关闭
[18:43:25] 1号发动机已关闭