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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/30 UTC
[06:54:09] 开始航前准备, 离线飞行
[06:54:09] 飞行中 Boeing 737-76D Shanghai B-5261 Winglets
[06:58:10] 开始推出，携带燃油 12667 磅
[06:58:40] 2号发动机已打开
[06:59:16] 1号发动机已打开
[07:01:03] 襟翼释放至 1
[07:01:11] 襟翼释放至 2
[07:01:15] 襟翼释放至 3
[07:01:19] 滑行至跑道
[07:03:41] 襟翼释放至 2
[07:03:45] 襟翼释放至 3
[07:03:56] 起飞
[07:04:25] 爬升中, 仰角: 10, 滚角: 1 度 右, 地速：155 节
[07:04:28] 起落架在 89 英尺 收起，速度： 153 节
[07:05:24] 襟翼释放至 2 在高度： 2262 英尺 速度： 155 节
[07:05:37] 襟翼释放至 1 在高度： 2899 英尺 速度： 161 节
[07:06:34] 襟翼释放至 0 在高度： 5702 英尺 速度： 198 节
[07:14:51] 到达巡航高度: 25600英尺, 仰角: 1, 地速：474 节
[07:41:17] 开始下降
[07:49:46] 进近
[07:49:53] 10000英尺以下超过250节
[07:49:58] 速度在 9920 英尺 后恢复正常，最高速度为 260 节
[07:55:01] 检测到复飞状态
[07:55:01] 满足进近需求标准
[07:59:17] 襟翼释放至 1 在高度： 3213 英尺 速度： 169 节
[07:59:25] 襟翼释放至 2 在高度： 3205 英尺 速度： 166 节
[07:59:29] 襟翼释放至 3 在高度： 3198 英尺 速度： 165 节
[07:59:55] 襟翼释放至 4 在高度： 3222 英尺 速度： 150 节
[08:00:13] 襟翼释放至 5 在高度： 3232 英尺 速度： 138 节
[08:00:16] 襟翼释放至 6 在高度： 3227 英尺 速度： 137 节
[08:00:20] 襟翼释放至 7 在高度： 3243 英尺 速度： 135 节
[08:00:20] 起落架在 3253 英尺 放下，速度： 135 节
[08:01:05] 进入最终进近阶段, 地速：139 节
[08:05:09] 已接地，接地率 -391 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：124 节
[08:05:13] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -108 英尺/每分钟
[08:06:08] 襟翼释放至 6
[08:06:12] 襟翼释放至 5
[08:06:14] 襟翼释放至 4
[08:06:18] 襟翼释放至 3
[08:06:21] 襟翼释放至 2
[08:06:25] 襟翼释放至 1
[08:06:33] 襟翼释放至 0
[08:07:03] 已着陆，着陆距离 10466 英尺, 燃油: 5665 磅, 降落重量: 113815 磅
[08:07:03] 滑行至停机位
[08:07:36] 关车到位后，您可以结束航班了。
[08:07:36] 已到达, 飞行时间: 01:09
[08:08:46] 1号发动机已关闭
[08:08:46] 2号发动机已关闭