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航班 报告

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航班号: CCA1223

    飞行员: Qian Kun
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 西安咸阳国际机场 (ZLXY)
  • 机型: B737-800 (B-5392)
  • 飞行时间: 02.08
  • 报告提交时间: 07/30/2019
  • 航路: SOSDI W75 BEGTI W76 NONIT G212 EXUKI W135 MAPMU W92 NNW W540 LOVRA
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(150 名乘客 / $ 807.42 每位乘客
$ 121, 113.00
燃油消耗:
(12638 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 10, 110.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/30 UTC
[02:31:38] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:31:38] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:52:43] 燃油增加至 7000 千克 从 0 千克
[03:10:54] 开始推出,携带燃油 6996 千克
[03:13:34] 2号发动机已打开
[03:14:36] 1号发动机已打开
[03:15:10] 襟翼释放至 1
[03:15:18] 襟翼释放至 2
[03:15:22] 襟翼释放至 3
[03:16:50] 滑行至跑道
[03:25:38] 起飞
[03:26:07] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速:157 节
[03:26:10] 起落架在 20 米 收起,速度: 149 节
[03:27:37] 襟翼释放至 2 在高度: 995 米 速度: 203 节
[03:27:40] 襟翼释放至 1 在高度: 1018 米 速度: 209 节
[03:27:55] 襟翼释放至 0 在高度: 1090 米 速度: 232 节
[03:29:09] 10000英尺以下超过250节
[03:29:09] 速度在 2218 米 后恢复正常,最高速度为 256 节
[03:37:55] 游戏暂停
[03:37:55] 取消暂停
[03:37:56] 游戏暂停
[03:37:56] 取消暂停
[05:03:12] 10000英尺以下超过250节
[05:03:27] 速度在 2956 米 后恢复正常,最高速度为 264 节
[05:05:17] 襟翼释放至 1 在高度: 1940 米 速度: 207 节
[05:06:21] 襟翼释放至 2 在高度: 1669 米 速度: 183 节
[05:06:25] 襟翼释放至 3 在高度: 1652 米 速度: 182 节
[05:10:24] 起落架在 762 米 放下,速度: 159 节
[05:10:29] 襟翼释放至 4 在高度: 752 米 速度: 158 节
[05:10:32] 襟翼释放至 5 在高度: 749 米 速度: 156 节
[05:11:34] 襟翼释放至 6 在高度: 704 米 速度: 152 节
[05:11:37] 襟翼释放至 7 在高度: 697 米 速度: 151 节
[05:11:42] 襟翼释放至 8 在高度: 684 米 速度: 151 节
[05:14:40] 接地过早,接地率:-131 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[05:14:58] 已着陆,着陆距离 936 米, 燃油: 1370 千克, 降落重量: 56488 千克
[05:14:58] 滑行至停机位
[05:15:33] 襟翼释放至 7
[05:15:38] 襟翼释放至 6
[05:15:42] 襟翼释放至 5
[05:15:44] 襟翼释放至 4
[05:15:48] 襟翼释放至 3
[05:15:52] 襟翼释放至 2
[05:15:56] 襟翼释放至 1
[05:16:03] 襟翼释放至 0
[05:20:15] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:20:15] 已到达, 飞行时间: 02:08
[05:20:49] 1号发动机已关闭
[05:20:50] 2号发动机已关闭

Route Map