查看航班报告

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/29 UTC
[02:22:49] 开始航前准备, 在其他平台飞行
[02:22:49] 飞行中 Boeing 737-89LNGX CCA B-5392 Winglets
[02:34:51] 开始推出，携带燃油 14997 千克
[02:37:46] 2号发动机已打开
[02:38:46] 1号发动机已打开
[02:39:20] 襟翼释放至 1
[02:39:28] 襟翼释放至 2
[02:39:32] 襟翼释放至 3
[02:39:52] 襟翼释放至 4
[02:41:15] 滑行至跑道
[02:45:15] 起飞
[02:45:48] 爬升中, 仰角: 13, 滚角: 等级, 地速：153 节
[02:45:55] 起落架在 68 米 收起，速度： 156 节
[02:47:33] 襟翼释放至 3 在高度： 918 米 速度： 193 节
[02:47:48] 襟翼释放至 2 在高度： 983 米 速度： 210 节
[02:47:52] 襟翼释放至 1 在高度： 1005 米 速度： 215 节
[02:48:17] 襟翼释放至 0 在高度： 1186 米 速度： 237 节
[02:48:44] 10000英尺以下超过250节
[02:48:44] 速度在 1589 米 后恢复正常，最高速度为 256 节
[02:48:46] 失速
[02:48:46] 失速改出，最小速度 238 节
[02:48:47] 10000英尺以下超过250节
[02:48:58] 速度在 1676 米 后恢复正常，最高速度为 278 节
[02:48:58] 10000英尺以下超过250节
[02:49:12] 速度在 1971 米 后恢复正常，最高速度为 282 节
[02:49:12] 10000英尺以下超过250节
[02:49:13] 速度在 1993 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[02:49:49] 失速
[02:49:49] 失速改出，最小速度 222 节
[06:15:51] 10000英尺以下超过250节
[06:17:34] 速度在 2367 米 后恢复正常，最高速度为 270 节
[06:19:52] 襟翼释放至 1 在高度： 1288 米 速度： 212 节
[06:22:40] 襟翼释放至 2 在高度： 681 米 速度： 188 节
[06:22:44] 襟翼释放至 3 在高度： 655 米 速度： 187 节
[06:25:16] 起落架在 462 米 放下，速度： 163 节
[06:25:21] 襟翼释放至 4 在高度： 461 米 速度： 166 节
[06:25:24] 襟翼释放至 5 在高度： 459 米 速度： 166 节
[06:25:33] 襟翼释放至 6 在高度： 461 米 速度： 162 节
[06:25:37] 襟翼释放至 7 在高度： 464 米 速度： 159 节
[06:25:46] 襟翼释放至 8 在高度： 468 米 速度： 152 节
[06:27:51] 接地过早，接地率：-267 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 襟翼: 8
[06:27:56] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -95 英尺/每分钟
[06:28:13] 已着陆，着陆距离 1144 米, 燃油: 5646 千克, 降落重量: 60769 千克
[06:28:13] 滑行至停机位
[06:28:44] 襟翼释放至 7
[06:28:49] 襟翼释放至 6
[06:28:53] 襟翼释放至 5
[06:28:55] 襟翼释放至 4
[06:28:59] 襟翼释放至 3
[06:29:03] 襟翼释放至 2
[06:29:07] 襟翼释放至 1
[06:29:14] 襟翼释放至 0
[06:31:01] 关车到位后，您可以结束航班了。
[06:31:01] 已到达, 飞行时间: 03:56
[06:31:37] 1号发动机已关闭
[06:31:38] 2号发动机已关闭