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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/29 UTC
[12:26:53] 开始航前准备, 离线飞行
[12:26:53] 飞行中 PMDG 747-400 Air China B-2472
[12:29:08] 开始推出，携带燃油 59921 千克
[12:29:11] 襟翼释放至 3
[12:29:24] 1号发动机已打开
[12:29:24] 2号发动机已打开
[12:30:27] 3号发动机已打开
[12:30:28] 4号发动机已打开
[12:35:10] 滑行至跑道
[12:40:19] 起飞
[12:40:48] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速：167 节
[12:40:51] 起落架在 18 米 收起，速度： 177 节
[12:42:20] 襟翼释放至 2 在高度： 899 米 速度： 204 节
[12:42:42] 襟翼释放至 1 在高度： 954 米 速度： 223 节
[12:42:58] 襟翼释放至 0 在高度： 1020 米 速度： 235 节
[12:57:25] 到达巡航高度: 10399米, 仰角: 2, 地速：519 节
[12:58:17] 巡航高度变更至: 3352 米
[13:00:17] 到达巡航高度: 10999米, 仰角: 3, 地速：513 节
[16:24:55] 开始下降
[16:37:01] 进近
[16:39:46] 10000英尺以下超过250节
[16:39:47] 速度在 2161 米 后恢复正常，最高速度为 258 节
[16:39:47] 10000英尺以下超过250节
[16:40:05] 速度在 2072 米 后恢复正常，最高速度为 264 节
[16:41:50] 襟翼释放至 1 在高度： 1338 米 速度： 224 节
[16:42:19] 襟翼释放至 2 在高度： 1145 米 速度： 209 节
[16:42:46] 襟翼释放至 3 在高度： 1072 米 速度： 180 节
[16:43:00] 检测到复飞状态
[16:43:16] 满足进近需求标准
[16:43:26] 襟翼释放至 4 在高度： 1119 米 速度： 171 节
[16:44:19] 进入最终进近阶段, 地速：155 节
[16:44:22] 起落架在 791 米 放下，速度： 150 节
[16:44:49] 襟翼释放至 6 在高度： 682 米 速度： 150 节
[16:47:39] 已接地，接地率 -268 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速：138 节
[16:47:43] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -85 英尺/每分钟
[16:48:11] 已着陆，着陆距离 1605 米, 燃油: 11760 千克, 降落重量: 242284 千克
[16:48:11] 滑行至停机位
[16:48:16] 关车到位后，您可以结束航班了。
[16:48:16] 滑行时间少于15秒
[16:48:16] 已到达, 飞行时间: 04:19
[16:48:21] 1号发动机已关闭
[16:48:22] 2号发动机已关闭
[16:48:23] 3号发动机已关闭
[16:48:23] 4号发动机已关闭