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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/28 UTC
[09:22:45] 开始航前准备, 离线飞行
[09:22:45] 飞行中 Boeing 737-89L NGX Air China Winglets
[09:35:04] 开始推出，携带燃油 8489 千克
[09:35:44] 2号发动机已打开
[09:37:02] 1号发动机已打开
[09:38:14] 襟翼释放至 1
[09:38:21] 襟翼释放至 2
[09:38:25] 襟翼释放至 3
[09:38:45] 滑行至跑道
[09:43:08] 起飞
[09:43:35] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：157 节
[09:43:39] 起落架在 65 英尺 收起，速度： 170 节
[09:43:50] 襟翼释放至 2 在高度： 521 英尺 速度： 182 节
[09:44:35] 襟翼释放至 1 在高度： 2840 英尺 速度： 196 节
[09:44:42] 襟翼释放至 0 在高度： 3107 英尺 速度： 204 节
[09:58:23] 到达巡航高度: 28000英尺, 仰角: 2, 地速：462 节
[10:24:22] 开始下降
[10:33:24] 进近
[10:35:25] 10000英尺以下超过250节
[10:38:20] 速度在 2490 英尺 后恢复正常，最高速度为 277 节
[10:38:22] 进入最终进近阶段, 地速：287 节
[10:38:55] 起落架在 2482 英尺 放下，速度： 219 节
[10:39:03] 襟翼释放至 1 在高度： 2434 英尺 速度： 212 节
[10:39:21] 襟翼释放至 2 在高度： 2361 英尺 速度： 185 节
[10:39:27] 襟翼释放至 3 在高度： 2216 英尺 速度： 177 节
[10:39:36] 襟翼释放至 4 在高度： 2206 英尺 速度： 169 节
[10:39:45] 襟翼释放至 5 在高度： 2161 英尺 速度： 161 节
[10:40:01] 襟翼释放至 6 在高度： 1669 英尺 速度： 155 节
[10:40:04] 襟翼释放至 7 在高度： 1676 英尺 速度： 155 节
[10:40:09] 襟翼释放至 8 在高度： 1649 英尺 速度： 147 节
[10:41:45] 检测到复飞状态
[10:41:55] 满足最终进近需求标准
[10:42:31] 检测到复飞状态
[10:42:44] 满足最终进近需求标准
[10:42:57] 检测到复飞状态
[10:43:00] 满足最终进近需求标准
[10:43:08] 检测到复飞状态
[10:43:24] 满足最终进近需求标准
[10:44:47] 已接地，接地率 -215 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速：132 节
[10:44:49] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -12 英尺/每分钟
[10:45:05] 已着陆，着陆距离 2886 英尺, 燃油: 4977 千克, 降落重量: 62401 千克
[10:45:05] 滑行至停机位
[10:45:40] 关车到位后，您可以结束航班了。
[10:45:40] 已到达, 飞行时间: 01:10
[10:45:49] 2号发动机已关闭
[10:45:50] 1号发动机已关闭