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航班 报告

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航班号: CCA4171

    飞行员: Jack May
  • 起飞机场: 昆明长水国际机场 (ZPPP)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: A320-200 (B-6916)
  • 飞行时间: 03.20
  • 报告提交时间: 07/26/2019
  • 航路: DADOL W144 KAKMI G212 OKVUM W134 UBLAT B215 JB
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(155 名乘客 / $ 1, 266.22 每位乘客
$ 196, 264.10
燃油消耗:
(16470 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 13, 176.00

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/26 UTC
[08:13:51] 开始航前准备, 离线飞行
[08:13:51] 飞行中 Airbus A320 Aerosoft D-AERO (IAE Sharklets)
[08:19:08] 燃油增加至 35274 磅 从 5338 磅
[08:23:18] 开始推出,携带燃油 35274 磅
[08:23:43] 2号发动机已打开
[08:24:40] 1号发动机已打开
[08:26:28] 襟翼释放至 3
[08:27:13] 滑行至跑道
[08:33:47] 游戏暂停
[08:36:25] 取消暂停
[08:38:57] 起飞
[08:39:34] 爬升中, 仰角: 14, 滚角: 等级, 地速:161 节
[08:39:38] 起落架在 42 英尺 收起,速度: 148 节
[08:40:43] 襟翼释放至 2 在高度: 1753 英尺 速度: 157 节
[08:42:51] 襟翼释放至 0 在高度: 2759 英尺 速度: 202 节
[09:01:55] 到达巡航高度: 37100英尺, 仰角: 3, 地速:468 节
[11:03:00] 开始下降
[11:26:18] 进近
[11:38:45] 起落架在 4422 英尺 放下,速度: 233 节
[11:39:28] 襟翼释放至 1 在高度: 3523 英尺 速度: 227 节
[11:40:03] 襟翼释放至 3 在高度: 2871 英尺 速度: 197 节
[11:40:04] 进入最终进近阶段, 地速:202 节
[11:40:21] 襟翼释放至 4 在高度: 2573 英尺 速度: 182 节
[11:40:32] 襟翼释放至 5 在高度: 2401 英尺 速度: 175 节
[11:43:03] 游戏暂停
[11:44:37] 取消暂停
[11:45:21] 已接地,接地率 -411 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 4, 滚角: 等级, 地速:141 节
[11:45:54] 已着陆,着陆距离 3670 英尺, 燃油: 18891 磅, 降落重量: 152306 磅
[11:45:54] 滑行至停机位
[11:46:08] 襟翼释放至 0
[11:47:37] 关车到位后,您可以结束航班了。
[11:47:37] 已到达, 飞行时间: 03:20
[11:47:42] 2号发动机已关闭
[11:47:42] 1号发动机已关闭

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