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航班 报告

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航班号: CCA1520

    飞行员: 孙 熙东
  • 起飞机场: 上海虹桥国际机场 (ZSSS)
  • 到达机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 机型: B777-300ER (B-2086)
  • 飞行时间: 01.42
  • 报告提交时间: 07/26/2019
  • 航路: SASAN W161 VMB A593 VYK
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(297 名乘客 / $ 931.05 每位乘客
$ 276, 522.44
燃油消耗:
(27709 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 22, 167.20

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/26 UTC
[03:11:27] 开始航前准备, 离线飞行
[03:11:28] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[03:18:36] 开始推出,携带燃油 65760 磅
[03:19:31] 2号发动机已打开
[03:20:24] 1号发动机已打开
[03:20:55] 襟翼释放至 1
[03:21:07] 襟翼释放至 2
[03:21:26] 滑行至跑道
[03:26:34] 起飞
[03:27:08] 爬升中, 仰角: 9, 滚角: 等级, 地速:196 节
[03:27:12] 起落架在 80 英尺 收起,速度: 189 节
[03:27:57] 襟翼释放至 1 在高度: 2334 英尺 速度: 215 节
[03:28:14] 襟翼释放至 0 在高度: 3163 英尺 速度: 223 节
[03:41:18] 到达巡航高度: 34100英尺, 仰角: 3, 地速:491 节
[04:28:57] 开始下降
[04:35:09] 起落架在 26912 英尺 放下,速度: 230 节
[04:35:10] 起落架在 26875 英尺 收起,速度: 230 节
[04:35:10] 起落架在 26868 英尺 放下,速度: 230 节
[04:35:13] 起落架在 26780 英尺 收起,速度: 230 节
[04:50:39] 进近
[04:50:39] 检测到复飞状态
[04:50:42] 满足进近需求标准
[04:53:23] 检测到复飞状态
[04:53:50] 满足进近需求标准
[04:54:16] 襟翼释放至 1 在高度: 3718 英尺 速度: 224 节
[04:54:54] 襟翼释放至 2 在高度: 3678 英尺 速度: 187 节
[04:55:04] 襟翼释放至 3 在高度: 3701 英尺 速度: 172 节
[04:55:09] 襟翼释放至 4 在高度: 3708 英尺 速度: 170 节
[04:55:36] 起落架在 3742 英尺 放下,速度: 179 节
[04:56:20] 进入最终进近阶段, 地速:173 节
[04:56:31] 襟翼释放至 5 在高度: 2845 英尺 速度: 153 节
[04:56:37] 襟翼释放至 6 在高度: 2753 英尺 速度: 151 节
[04:59:51] 已接地,接地率 -383 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速:147 节
[04:59:56] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -12 英尺/每分钟
[05:00:32] 已着陆,着陆距离 6592 英尺, 燃油: 38075 磅, 降落重量: 503665 磅
[05:00:32] 滑行至停机位
[05:00:32] 襟翼释放至 5
[05:00:39] 襟翼释放至 4
[05:00:50] 襟翼释放至 3
[05:00:54] 关车到位后,您可以结束航班了。
[05:00:54] 已到达, 飞行时间: 01:42
[05:00:56] 襟翼释放至 2
[05:01:03] 襟翼释放至 1
[05:01:14] 襟翼释放至 0
[05:01:38] 1号发动机已关闭
[05:01:39] 2号发动机已关闭

Route Map