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航班 报告

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航班号: CCA155A

    飞行员: Renjie Cui
  • 起飞机场: 北京首都国际机场 (ZBAA)
  • 到达机场: 上海浦东国际机场 (ZSPD)
  • 机型: B747-8 (B-2486)
  • 飞行时间: 01.39
  • 报告提交时间: 07/23/2019
  • 航路: LADIX W40 IDKUP PANKI YQG W142 DALIM A593 VMB W161 SASAN
  • 状态: 已到达
航班细节
总收入:
(357 名乘客 / $ 950.98 每位乘客
$ 339, 498.43
燃油消耗:
(35388 磅燃油 @ 0.8 / 每磅)
$ 28, 310.40

详细日志信息:

smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/23 UTC
[13:34:09] 开始航前准备, 离线飞行
[13:34:09] 飞行中 PMDG 747-8 Air China (B-2485 | 2014)
[13:35:29] 襟翼释放至 3
[13:36:58] 1号发动机已打开
[13:36:58] 2号发动机已打开
[13:38:42] 3号发动机已打开
[13:38:43] 4号发动机已打开
[13:39:29] 开始推出,携带燃油 25906 千克
[13:39:32] 滑行至跑道
[13:41:39] 起飞
[13:42:16] 爬升中, 仰角: 11, 滚角: 等级, 地速:176 节
[13:42:19] 起落架在 16 米 收起,速度: 166 节
[13:43:05] 襟翼释放至 2 在高度: 453 米 速度: 194 节
[13:43:27] 襟翼释放至 0 在高度: 549 米 速度: 228 节
[13:58:15] 到达巡航高度: 10699米, 仰角: 3, 地速:456 节
[14:51:49] 开始下降
[15:06:27] 10000英尺以下超过250节
[15:06:41] 速度在 2992 米 后恢复正常,最高速度为 264 节
[15:08:59] 进近
[15:11:49] 襟翼释放至 1 在高度: 1390 米 速度: 224 节
[15:12:18] 襟翼释放至 2 在高度: 1240 米 速度: 218 节
[15:13:30] 襟翼释放至 3 在高度: 966 米 速度: 185 节
[15:13:55] 襟翼释放至 4 在高度: 925 米 速度: 169 节
[15:14:59] 起落架在 892 米 放下,速度: 159 节
[15:15:06] 进入最终进近阶段, 地速:157 节
[15:15:20] 襟翼释放至 6 在高度: 801 米 速度: 154 节
[15:18:50] 已接地,接地率 -37 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 6, 滚角: 等级, 地速:136 节
[15:18:51] 飞机弹跳后重新触地,接地率为 -37 英尺/每分钟
[15:19:11] 已着陆,着陆距离 964 米, 燃油: 9869 千克, 降落重量: 266304 千克
[15:19:11] 滑行至停机位
[15:19:17] 关车到位后,您可以结束航班了。
[15:19:17] 滑行时间少于15秒
[15:19:17] 已到达, 飞行时间: 01:39
[15:20:17] 1号发动机已关闭
[15:20:17] 2号发动机已关闭
[15:20:17] 3号发动机已关闭
[15:20:18] 4号发动机已关闭

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