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smartCARS version 2.1.31.0, 2019/7/23 UTC
[11:30:36] 开始航前准备, 离线飞行
[11:30:37] 飞行中 PMDG 777-39PER China Eastern Airlines B-7368
[11:40:15] 燃油增加至 283963 磅 从 274334 磅
[11:43:53] 开始推出，携带燃油 283949 磅
[11:44:53] 2号发动机已打开
[11:45:53] 1号发动机已打开
[11:46:13] 襟翼释放至 1
[11:46:24] 襟翼释放至 2
[11:46:34] 襟翼释放至 3
[11:48:03] 滑行至跑道
[11:53:50] 起飞
[11:54:25] 爬升中, 仰角: 8, 滚角: 等级, 地速：207 节
[11:54:28] 起落架在 64 英尺 收起，速度： 202 节
[11:55:08] 襟翼释放至 2 在高度： 2129 英尺 速度： 216 节
[11:55:37] 襟翼释放至 1 在高度： 3423 英尺 速度： 230 节
[11:56:04] 襟翼释放至 0 在高度： 4671 英尺 速度： 238 节
[12:19:12] 到达巡航高度: 35000英尺, 仰角: 4, 地速：472 节
[12:53:53] 巡航高度变更至: 33000 英尺
[12:53:53] 到达巡航高度: 33000英尺, 仰角: 4, 地速：452 节
[00:49:44] 游戏暂停
[00:49:52] 取消暂停
[00:50:45] 开始下降
[01:03:18] 进近
[01:08:15] 襟翼释放至 1 在高度： 3649 英尺 速度： 184 节
[01:08:26] 襟翼释放至 2 在高度： 3753 英尺 速度： 173 节
[01:08:48] 襟翼释放至 3 在高度： 3971 英尺 速度： 163 节
[01:08:50] 检测到复飞状态
[01:08:54] 襟翼释放至 4 在高度： 4021 英尺 速度： 175 节
[01:08:59] 满足进近需求标准
[01:09:26] 起落架在 4013 英尺 放下，速度： 183 节
[01:09:52] 襟翼释放至 5 在高度： 3836 英尺 速度： 148 节
[01:09:58] 襟翼释放至 6 在高度： 3761 英尺 速度： 147 节
[01:10:52] 进入最终进近阶段, 地速：167 节
[01:14:30] 已接地，接地率 -478 英尺/每分钟, 起落架状态: 放下, 仰角: 5, 滚角: 等级, 地速：138 节
[01:14:33] 飞机弹跳后重新触地，接地率为 -57 英尺/每分钟
[01:14:59] 已着陆，着陆距离 4380 英尺, 燃油: 36951 磅, 降落重量: 508583 磅
[01:14:59] 滑行至停机位
[01:15:20] 关车到位后，您可以结束航班了。
[01:15:20] 已到达, 飞行时间: 13:31
[01:15:30] 襟翼释放至 5
[01:15:36] 襟翼释放至 4
[01:15:47] 襟翼释放至 3
[01:15:53] 襟翼释放至 2
[01:16:02] 襟翼释放至 1
[01:16:33] 襟翼释放至 0